[发明专利]车体后部的上侧结构有效
| 申请号: | 201310534438.3 | 申请日: | 2013-11-01 |
| 公开(公告)号: | CN103832480A | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
| 发明(设计)人: | 伊藤研作 | 申请(专利权)人: | 铃木株式会社 |
| 主分类号: | B62D25/04 | 分类号: | B62D25/04 |
| 代理公司: | 北京格罗巴尔知识产权代理事务所(普通合伙) 11406 | 代理人: | 刘恋 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车体 后部 结构 | ||
1.一种车体后部的上侧结构,其用于增强车体侧面与车体后表面之间的角部分的上部,所述车体后部的上侧结构包括:
上侧后侧围内板,其配置在所述车体侧面的上侧区域并且包括安全带固定件安装部;
下侧后侧围内板,其在所述车体侧面的上侧区域中配置在所述上侧后侧围内板的下方;
上侧后柱内板,其在所述车体后表面的上侧区域中配置在所述上侧后侧围内板的后方;和
下侧后柱内板,其在所述车体后表面的上侧区域中配置在所述下侧后侧围内板的后方并且配置在所述上侧后柱内板的下方;
其中,所述上侧后侧围内板的下端部和所述下侧后侧围内板的上端部通过在所述安全带固定件安装部下方沿着车辆前后方向配置的多个前侧接合部接合;
所述上侧后侧围内板的后端部和所述上侧后柱内板的车辆宽度方向外侧端部通过沿着车辆上下方向配置的多个上侧接合部接合;
所述上侧后柱内板的下端部和所述下侧后柱内板的上端部通过沿着车辆宽度方向配置的多个后侧接合部接合;并且
所述下侧后侧围内板的后端部和所述下侧后柱内板的车辆宽度方向外侧端部通过沿着车辆上下方向配置的多个下侧接合部接合。
2.根据权利要求1所述的车体后部的上侧结构,其特征在于,
所述多个上侧接合部并排地配置成两列,并且
所述上侧接合部的两列配置在所述角部分的上部的两侧并且彼此被隔开。
3.根据权利要求1或2所述的车体后部的上侧结构,其特征在于,
所述前侧接合部和所述后侧接合部配置成在车辆上下方向上彼此错开。
4.根据权利要求1至3中的任一项所述的车体后部的上侧结构,其特征在于,
所述安全带固定件安装部形成为朝向所述上侧后侧围内板的车室内侧面突出,
增强构件在所述上侧后侧围内板的车室外侧面安装至所述安全带固定件安装部,
所述安全带固定件安装部形成为从所述上侧后侧围内板与所述上侧后柱内板之间的交界向车辆前侧斜下方延伸,并且
在所述上侧后侧围内板和所述下侧后侧围内板中形成有跨越所述前侧接合部延伸的收窄部。
5.根据权利要求1至4中的任一项所述的车体后部的上侧结构,其特征在于,
在所述上侧后侧围内板中形成有从所述安全带固定件安装部的前方位置向所述上侧后侧围内板的上端部延伸的脆弱部。
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