[发明专利]一种用于连接车顶控制台面板和车顶控制台支撑装置的卡扣装置

说明书

本发明提出一种用于车辆的车顶控制台面板的卡扣构件，所述卡扣构件包括：从车顶控制台面板上一体向上延伸的相互分隔的两个侧壁，在两个侧壁的末端之间延伸的基板，所述基板与所述两个侧壁一体连接，从所述基板向下延伸的卡扣臂，所述卡扣臂的末端设置有突出的卡勾，所述卡扣臂与所述两个侧壁相互间隔开，所述卡勾能够与车顶控制台的支撑装置的接合件啮合，其中所述卡扣构件还包括设置在卡扣臂的末端和车顶控制台面板的表面之间的肋板以增加卡扣构件与车顶控制台的支撑装置之间的锁紧力。

技术领域

本发明涉及一种连接车辆的车顶控制台面板和车顶控制台支撑装置的固定卡扣装置。

背景技术

在现有技术中，车辆的车顶的控制台面板可拆卸地固定连接到车顶控制台的支撑装置上，二者的连接一般通过卡扣装置来完成，其中在车顶控制台面板上一体地设置带有突出的勾爪的悬臂卡扣本体，卡扣本体形成为平的板状，而在车顶控制台的支撑装置上一体地设置有与突出的卡勾进行接合的接合件。在安装时，车顶控制台面板上的悬臂卡扣本体的卡勾与车顶控制台的接合件啮合在一起，从而将二者固定连接在一起。然而，现有的悬臂式卡扣构件对于车辆的车顶的控制台面板与车顶控制台的支撑装置之间的固定连接不能提供足够的锁紧力，而且在悬臂一端的卡勾容易损坏。

发明内容

为了克服上述现有技术的不利之处，本发明要解决的技术问题是提供一种用于车辆的面板接合的卡扣构件，其能够提供可调的足够大的锁紧力而且具有较大的刚度从而不容易损坏。

为了解决上述技术问题，本发明提出了一种用于车辆的车顶控制台面板的卡扣构件，所述卡扣构件包括：从车顶控制台面板上一体向上延伸的相互分隔的两个侧壁，在两个侧壁的末端之间延伸的基板，所述基板与所述两个侧壁一体连接，从所述基板向下延伸的卡扣臂，所述卡扣臂的末端设置有突出的卡勾，所述卡扣臂与所述两个侧壁相互间隔开，所述卡勾能够与车顶控制台的支撑装置的接合件啮合，其中所述卡扣构件还包括设置在卡扣臂的末端和车顶控制台面板的表面之间的肋板以增加卡扣构件与车顶控制台的支撑装置之间的锁紧力。

优选的是，所述基板在具有卡勾的一侧具有向外突出的弯曲表面，在相反的一侧具有向内弯曲的表面。

优选的是，所述肋板的厚度是可变化的从而改变所述锁紧力的大小。

优选的是，所述卡扣臂上设置有至少一个连接到突出的卡勾的加强筋。

优选的是，所述卡勾与车顶控制台的支撑装置的接合件啮合连接的表面是倾斜的，从而在二者之间形成线接触。

根据本发明的另一方面，还提出了种机动车辆，包括上述的用于车辆的车顶控制台面板的卡扣构件。

附图说明

图1显示了根据本发明的用于车辆的车顶控制台面板的卡扣构件的正面示意图；

图2显示了根据本发明的用于车辆的车顶控制台面板的卡扣构件的侧面示意图；

图3显示了根据本发明的用于车辆的车顶控制台面板的卡扣构件的俯视示意图；

图4显示了根据本发明的用于车辆的车顶控制台面板的卡扣构件的立体示意图；

图5显示了根据本发明的用于车辆的车顶控制台面板的卡扣构件与车顶控制台支撑装置接合的断面示意图；

图6显示了根据本发明的用于车辆的车顶控制台面板的卡扣构件与车顶控制台支撑装置接合的俯视示意图。

具体实施方式