[发明专利]基于智能终端、OCR技术的集装箱信息自动采集系统

说明书

本发明涉及一项基于智能终端、OCR技术的集装箱箱号采集系统。该系统利用移动智能终端的移动性、可编程性，结合目前已经成熟的OCR技术，打造出一个自动采集集装箱信息的系统，为集装箱物流的智能化、自动化提供简便、高效的集装箱信息自动采集系统。

背景技术

集装箱信息主要包括集装箱箱号、集装箱箱型代码、集装箱铅封号三个方面的内容。

集装箱箱号是集装箱运输过程当中最为主要的识别依据，采用ISO6346（1995）标准的集装箱，其箱号是由11位编码组成（见附图1），包括三个部分：

1、 第一部分由4位英文字母组成。

2、 第二部分由6位数字组成。

3、 第三部分为校验码，是由前4位字母和6位数字经过校验规则运算得到，用于识别在校验时是否发生错误，即第11位数字。具体的检验规则如下：集装箱编号共11位，前四位是字母，最后一位为校验码。举例如◎◎◎◎×××××××。字母取数值规则为：A＝10，B至K依次取12至21，L至U依次取23至32，V至Z依次取34至38。箱号第一位的值乘以2的0次幂，第二位乘以2的1次幂，...以此类推，第十位乘以2的9次幂，然后求和。其和除以11的余数即为校验码的值，当余数为10时，校验码也为0。

集装箱的箱型代码是按照ISO 6364.2中第6章“标记的标志方法”，箱型和尺寸代码应作为一个整体在集装箱上标识。其组配代码结构为：四位字母或者数字，两位为箱型代码另外两位为尺寸代码（见附图1）。例如：20BK代表20英尺的散装货箱，40TK代表40英尺罐式箱。 

集装箱铅封是货物装入集装箱并正确地关闭箱门后，由特定人员施加的类似于锁扣的设备。铅封根据施加人员不同可分为海关封识、商检封识和商业封识。铅封一经正确锁上，除非暴力破坏（即剪开）否则无法打开，同时破坏后的铅封无法重新使用。每个铅封上都有唯一的编号标识，叫做铅封号。铅封号是由一串的字母以及数字组成（见附图2）。

集装箱箱号、集装箱箱型代码、集装箱铅封号这些集装箱信息都是集装箱运输过程当中非常重要的内容，当前国家正在积极推行贸易信息的无纸化，也就是利用电子数据进行贸易数据的传输，以及作为海关通关的重要依据，集装箱箱号、集装箱封签号都是构成海关通关电子数据的主要内容，是海关进行监管中所必须申报的，如果发生集装箱箱号录入错误或者封签号录入错误，势必影响贸易的正常进行。

与此同时，集装箱箱号、集装箱铅封号作为海运提单的一部分，是收发货人权利责任划分的重要依据，如果集装箱箱号、铅封号与实物不一致，势必影响收货人的提货以及发货人货款的兑付。

还有，集装箱箱号、箱型代码的准确与否，还关系集装箱所有人对于自身集装箱的调配、管理、调剂的效率。因为箱型代码能够反映出集装箱的装货容积、装货类型，装货重量等方面的内容。集装箱所有人通过对于集装箱箱号、箱型的管理能够有效调剂运力，分配集装箱仓位，实现经济效益的最大化。

由此可见，集装箱信息准确与否不仅关系到收/发货人的贸易的正常履行，而且还关系到货物能否正常顺利通关以及关系到集装箱所有人的自身管理效率。

在实际的使用过程中，集装箱信息的输入主要是通过键盘手工进行录入，虽然集装箱箱号是带有检验规则，但是在实际的使用中人工录入的差错率还是比较高的，在集装箱箱型代码和铅封号码由于没有校验规则，人工录入的差错率就更高了。

OCR（Optical Character Recognition，光学字符识别），是指电子设备（例如扫描仪或数码相机）检查纸上打印的字符，通过检测暗、亮的模式确定其形状，然后用字符识别方法将形状翻译成计算机文字的过程；即，对文本资料进行扫描，然后对图像文件进行分析处理，获取文字及版面信息的过程。目前OCR技术已经很成熟，除了英文字母以及数字之外还能够识别出中文的印刷体，甚至中文手写体的也能到准确的识别。目前已经有多家公司推出了基于各种操作系统的OCR开发包（OCR SDK），便于用户进行高效的二次开发应用，目前网络上比较成熟的OCR SDK的供应商有：文通OCR SDK，ABBYY OCR SDK，云脉 OCR SDK等多款成熟的开发包。

利用OCR进行字符采集的优势：处理字符数度快，准确性高。尤其是对于识别技术非常成熟的英文字符和阿拉伯数字的识别率可以达到99%以上。印刷在集装箱上的集装箱箱号、集装箱箱型代码、集装箱铅封号等集装箱信息都是按照ISO规定，由英文字符、阿拉伯数字的标准字体构成的。