[发明专利]气动清扫刷

说明书

技术领域

本发明涉及一种电力系统电气设备外绝缘清扫除污装置，尤其涉及一种利用气动方法清扫绝缘子的气动清扫刷。

背景技术

变电站绝缘子是变电站内高压设备的支撑和绝缘设施，由于置身户外，弥漫于空气中的工业污秽和自然污秽容易沉积在绝缘子表面形成污秽层。这些污秽物受大雾、小雨等浸润形成导电通道，极易引发污闪事故。事故轻则造成线路跳闸、停电，重则造成电网解列、大范围灾害性停电，因此对绝缘子要定期进行清扫清洗除污。

我国开展防污闪的工作已有40多年历史。现在广泛使用的电力设备外绝缘防污闪维护技术还是调爬、表面涂刷和人工清扫的方式。人工清扫方法必须停电进行，即使交替停电，也给电网稳定运行造成一定隐患。已经问世的高压带电作业清扫机，均是电钻或电机在绝缘杆下端利用3米长的传动轴驱动清扫刷，清扫效率低。

目前气动工具和气动设备的开发和使用已取得长足进展，应用广泛，但该方法在变电站和输电线路中的应用未见报导，将气动技术应用于绝缘子高压带电清扫领域，制成绝缘子清扫机械意义十分重大。

发明内容

本发明旨在克服现有绝缘子清污技术的缺点和不足，提供了一种适合于高压带电作业和各种不带电作业的绝缘子气动清扫刷。该清扫装置结构简单，易于控制，适用范围广，可多点多个布置在清扫机架上。

本发明采用的技术方案如下：

气动清扫刷包括气动马达、变速箱、减速齿轮组、刷子轴和圆盘清扫毛刷。所述气动马达上置变速箱，所述变速箱内设置所述减速齿轮组，气动马达的转子轴伸入变速箱内同轴安装减速齿轮组的主动轮，减速齿轮组的从动轮安装在从动轴即刷子轴上，所述刷子轴伸出变速箱的外端安装所述圆盘清扫毛刷。

所述气动马达包括气动马达本体和转子轴，气动马达的壳体上设进气孔和排气孔。

所述减速齿轮组为主动轮与从动轮啮合的一级减速传动，或多级减速传动，或扩展为末端从动轮是不同旋转方向的减速传动。

所述气动马达可为普通气动马达、无油气动马达或其它类型的适用气动马达。

所述变速箱的材料为树脂绝缘材料、塑料、金属或其它材料，并采用树脂或其它胶体封固，以防止变速箱内润滑脂向外渗漏。

该气动清扫刷为单点单个或多点多个安装在清扫机架上。

    本发明的工作原理是：压缩空气驱动气动马达旋转做功，气动马达的转子轴驱动减速齿轮组进行减速传动，减速齿轮组的从动轮经刷子轴驱动同轴安装的圆盘清扫毛刷进行旋转清扫作业。

本发明具有以下优点和积极效果：

本气动清扫刷采用高绝缘性能的洁净干燥压缩空气为动力，以单个气动马达驱动单个清扫毛刷的独立驱动方式，可多点多个任意组合布置在各种清扫机架上进行清扫，应用灵活，使用方便，适用范围广。采用气动马达的体积和重量比同功率的电钻电机减少很多；变速箱为以树脂或其它胶体永久封固的箱体，不存在箱内润滑脂向外渗漏和绝缘等安全隐患。

 本气动清扫刷适合高压带电作业和各种不带电清扫，是保障电力安全生产的有力措施。

附图说明

图1为本发明主视图； 

图2为本发明俯视图。

具体实施方式

下面结合附图详细介绍本发明的具体实施例：

如图1所示，该气动清扫刷包括气动马达1、变速箱2、减速齿轮组3、刷子轴4和圆盘清扫毛刷5。

气动马达1包括气动马达本体1.1、转子轴1.2，气动马达壳体上设进气孔1.3和排气孔1.4。该气动马达的动力源为压缩空气或洁净干燥压缩空气。

气动马达1安装在变速箱2的下部，气动马达1的转子轴1.2伸入变速箱2内安装减速齿轮组3的主动轮3.1，减速齿轮组3的主动轮3.1与从动轮3.2啮合进行减速传动。

减速齿轮组3为主、从动轮啮合的一级减速传动装置，也可为多级减速传动装置，还可扩展为末端从动轮是不同旋转方向的减速传动装置。

减速齿轮组3的从动轮3.2安装在刷子轴4上，刷子轴4伸出变速箱在变速箱外安装圆盘清扫毛刷5。

气动马达的转子轴、刷子轴在变速箱内均由轴承定位支承。

变速箱4的变速箱盖和变速箱壳使用树脂或其它胶体永久封固，以避免箱内润滑脂向外泄露。

该气动清扫刷根据需要可单点单个或多点多个安装在各种清扫机机架上，制成多种多样新一代的新型气动清扫机械。

本装置的操作方法：工作时，接通压缩空气气源，该气动清扫刷的圆盘清扫毛刷即可进行旋转清扫作业。清扫作业完成后，关闭压缩空气气源。