[发明专利]自卸车后栏板密封装置

说明书

技术领域

本发明涉及汽车制造技术领域，尤其是一种调节自卸车后栏板与侧栏板间隙的装置。

背景技术

目前，自卸车车箱后栏板的密封大多是采用上铰下钩的方式实现，即后栏板上部设置有铰接板，车箱侧栏板上部设置有与后栏板的铰接板铰接的铰座，车箱下部设置有锁钩座，在自卸车副车架上设置有后锁钩钩住车箱下部的锁钩座，自卸车卸货时，首先通过气缸使后锁钩与锁钩座脱钩，再通过车箱举升系统使车箱向后倾翻从而实现卸货动作；自卸车工作时需要进行频繁地装卸货，车箱的后栏板会逐渐发生变形，由于车箱后锁钩是固定在副车架上的，其转动轴轴心的距离与车箱后栏板锁钩座的距离是固定的，当车箱后栏板发生变形后，后锁钩往往不能再紧紧地钩住锁钩座，造成车箱后栏板与车箱侧栏板端面间隙增大，后栏板就不能再起到有效防止车箱内装载的细小货物洒落的作用，当这种自卸车装载较小的货物如建筑垃圾、碎石、沙子和泥土等时，所载物会通过车箱后栏板的间隙洒漏到路上，造成污染。 

发明内容

本发明的目的是提供一种自卸车后栏板密封装置，它可以解决现有技术中由于自卸车后栏板变形造成后栏板与车箱侧栏板端面之间的间隙增大从而使自卸车所载物洒漏的问题。

为了解决上述问题，本发明采用的技术方案是：

一种自卸车后栏板密封装置，包括副车架、固定在所述副车架的后锁钩铰座、设置在后栏板下部的后锁钩座、活塞杆端与所述后锁钩尾部铰接的气缸，所述后锁钩铰座沿长度方向开有长槽，在所述后锁钩铰座设置有可以沿所述长槽水平移动的调整块，在所述后锁钩铰座上设置有供所述调整块水平移动的限位导向板，在所述调整块的底面穿过所述副车架和所述后锁钩铰座的螺纹通孔设置有调整螺栓。

根据以上技术方案，进一步的方案是：所述气缸的缸筒端铰接在所述副车架上，所述气缸缸筒的另一端与固定在所述副车架的支撑板连接。

进一步的方案是：所述后锁钩中部设置有平行于所述后栏板的转动轴，所述转动轴穿过所述后锁钩铰座上的长槽。

进一步的方案是：所述后锁钩座至少有一个，所述后锁钩铰座至少有二个，所述调整块至少有四个，所述限位导向板至少有八块，所述调整螺栓至少有四个，所述后锁钩至少有二个，所述气缸至少有一个。

由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比具有如下有益效果：

1、在后锁钩座上开有长槽，并在长槽靠近后栏板一侧设置有调整块，通过调整螺栓可以调整车箱后栏板与车箱侧栏板端面之间的距离，有效地解决了自卸车由于后栏板与侧栏板端面之间间隙增大造成运输途中所载物洒漏的问题。 

附图说明

图1是本发明自卸车后栏板密封装置的主视图。

图2是本发明调整块主视图。

图3是本发明调整块左视图。

图4是本发明后锁钩铰座的主视图。

图5是本发明后锁钩铰座的左视图。

具体实施方式

下面结合附图实施例对本发明做进一步详述：如图1所示的自卸车后栏板密封装置，包括副车架10、固定在副车架10的后锁钩铰座7、连接后锁钩铰座7的后锁钩8、设置在后栏板1下部的后锁钩座2、活塞杆端与后锁钩8尾部铰接的气缸9、上部与设置在车箱侧栏板3上的铰座连接的后栏板1，后锁钩铰座7沿长度方向开有长槽，在后锁钩铰座7设置有可以沿长槽水平移动的调整块5，在后锁钩铰座7上设置有供调整块5水平移动的限位导向板11，在调整块5的底面穿过副车架10和后锁钩铰座7的螺纹通孔设置有调整螺栓4。

气缸9的缸筒端铰接在副车架10的底板上，气缸9的缸筒的另一端与固定在副车架10的支撑板12连接。

后锁钩8中部设置有平行于后栏板1的转动轴6，转动轴6穿过后锁钩铰座7上的长槽。

后锁钩座2至少有一个，后锁钩铰座7至少有二个，调整块5至少有四个，限位导向板11至少有八块，调整螺栓4至少有四个，后锁钩8至少有二个，气缸9至少有一个。

当自卸车后栏板1与侧栏板3端面间隙增大时，调节调整螺栓4，使调整块5往左水平移动，直至后锁钩8可以紧紧地锁住后锁钩座2，这样就可以保证自卸车所载物不会从后栏板1与侧栏板3的端面间隙洒漏。