[发明专利]新型节能电动自行车

说明书

技术领域

本发明涉及一种自行车，具体地说是一种新型节能电动自行车。

背景技术

在交通工具日益发达的今天，仍有人要开车出行、要停车，但越来越小的停车位和越来越窄的行车道给开车人带来了无限的苦闷。面对如此之多的尴尬，电动车体现出了其特有的优越性，但是如今电动车却存在着行驶里程有限、电瓶损耗快、充电耗能多等缺点。为此，我们设计这种新型节能电动自行车。

发明内容

针对上述的不足，本发明提供了一种新型节能电动自行车。

本发明是通过以下技术方案实现的：新型节能电动自行车，其结构由脚蹬、电池、前轮盘、发电机、后车轮、电动机、小飞轮和后轮盘组成的，所述的脚蹬与前轮盘配合连接，前轮盘通过链条与后轮轴上的小飞轮连接，所述的电池为后车轮处的电动机提供电力，后车轮处的电动机轮轴与后轮轴上后轮盘配合连接。

该发明的有益之处是：该产品根据能量守恒定律，实现了只要电动自行车行进就能对电池进行充电，改善了电池蓄电能力不足的缺陷，提高了电动自行车的行驶里程，节约了充电耗能，同时也能延长电池的使用寿命。

附图说明

附图为本发明的结构示意图。

图中，1脚蹬、2电池、3前轮盘、4发电机、5变速器、6黑匣子、7后车轮、8电动机、9小飞轮、10后轮盘。

具体实施方式

如图所示，新型节能电动自行车，是由脚蹬1、电池2、前轮盘3、发电机4、变速器5、黑匣子6、后车轮7、电动机8、小飞轮9、后轮盘10组成的，脚蹬1运动，带动前轮盘3运动，前轮盘3通过链条与后面的小飞轮9链接，带动后车轮7转动，电池2提供电力，使后车轮7处的电动机8转动，带动车轮转动。电动自行车通过以上两种方式向前行驶。后车轮7转动后，带动后轮盘10转动，后轮盘10与前方的变速器5链接，将速度进行调节，然后变速器5与发电机4链接，带动发电机4发电，黑匣子6内部装有稳压器和整流桥，发电机4产生的电流电压经过黑匣子6输出后，输入到电池2中，达到对电池2充电的目的。