[发明专利]变排量斜盘式压缩机

说明书

技术领域

本发明涉及空调压缩机，尤其涉及变排量斜盘式压缩机。

背景技术

专利号为US6250891的美国专利提出了一种变排量压缩机，如图3所示，斜盘20的前侧具有一个推动斜盘减小角度的弹簧25，后侧具有一个推动斜盘增大角度的回复弹簧27，一卡簧26用于限制回复弹簧27的后端271。回复弹簧27的自由长度小于最大角度下斜盘20与卡簧26之间的距离。主轴18的后端由轴承52可旋转地支撑于气缸体11中。

由于上下需设置支撑圈，加上所需的有效圈数，变排量压缩机中螺旋回复弹簧27的自由长度大于10mm，压缩后长度也大于7mm。

斜盘20处于最小角度时，斜盘20后侧与轴承52之间的空间极小。正是为了在这样小的空间里放置下有一定长度的回复弹簧27，导致卡簧26与轴承52之间只剩下约1mm的间隙。回复弹簧27受压缩时作用于卡簧26的外周，该压缩力约达到75N，轴向地推动卡簧26的外周，使卡簧26外周产生向后的变形，存在与轴承52发生碰撞的可能性。

轴承52的外壳是固定于气缸体的静止件，而卡簧26固定于主轴18上高速旋转，二者发生碰撞时则会产生剧烈摩擦、噪音，严重时还将导致两个零件的损坏，影响压缩机的运转。

发明内容

本发明的目的在于提供一种变排量斜盘式压缩机，能使压缩机的装配更加简单。

为实现所述目的的变排量斜盘式压缩机，包括旋转主轴、由主轴带动旋转的斜盘、由斜盘带动而作往复运动的活塞、在主轴上支撑主轴在缸体转动的轴承、在轴承和斜盘之间的设置于主轴上的弹性件以及限制弹性件朝轴承方向移动的限位件，其特点是，所述弹性件包括橡胶垫圈，所述橡胶垫圈的材料是选自半通用合成橡胶中的一种。

所述的变排量斜盘式压缩机，其进一步的特点是，所述橡胶垫圈的材料是选择丁腈橡胶类的中一种。

所述的变排量斜盘式压缩机，其进一步的特点是，所述橡胶垫圈的材料是氯丁橡胶。

所述的变排量斜盘式压缩机，其进一步的特点是，所述限位件为卡簧。

所述的变排量斜盘式压缩机，其进一步的特点是，提供相同的弹性力以使斜盘工作的情况下，所述橡胶垫圈的轴向变形量小于碳素钢螺旋弹簧。

采用橡胶垫圈作为使斜盘回复的施力件，可选取较小的轴向厚度就能实现现有螺旋弹簧回复力，轴向能节约空间，空间宽裕的情况下装配更加简单，同时能防止在工作中相对旋转的零件之间发生碰撞，橡胶垫圈的材料一致性优于弹簧，在斜盘角度变小过程中，无论橡胶垫圈的哪一部位最先接触到斜盘，均产生相同的回复力，因此压缩机工作的可靠性增强。

附图说明

图1是本发明实施例中变排量斜盘式压缩机的主视剖视图。

图2是本发明实施例中变排量斜盘式压缩机的斜盘角度最小的局部主视剖视图。

图3是现有的变排量斜盘式压缩机的主视剖视图。

具体实施方式

用于汽车空调制冷循环的压缩机由发动机驱动，发动机的转速根据汽车的运动状态而发生变化。采用可变制冷剂排量的变容式压缩机，可在发动机怠速的情况下获得足够的制冷量。如图1所示，在变容式压缩机中，斜盘式压缩机的外壳是由前缸盖2、缸体1和后盖4装配而成，形成曲轴腔5，吸气腔6、排气腔7和多个气缸孔21。压缩机工作时，主轴9后端由轴承16支撑于缸体中孔内，主轴9在发动机的驱动下，带动装在其上的驱动盘12以及与驱动盘12铰接的斜盘10同时旋转，斜盘10与主轴9成一倾角。多个活塞13分别装在各气缸孔21中，每个活塞13与斜盘10之间设置一对滑履8，斜盘10转动过程中活塞13在气缸孔21内往复运动。活塞13朝顶部运动时，将制冷气体从吸气腔6吸入气缸孔21，朝底部运动时，将制冷剂气缸孔21排至排气腔7，以完成对气体的压缩，继而排出到空调致冷回路中。

改变压缩机容量、从而达到控制空调制冷量的步骤大致如下：当车内实际温度与目标温度差异较大时，传感器向计算机发出信号，计算机执行程序，改变（如增大）电控阀34的驱动电流，阀体受力改变，开口面积变化（如使排气腔4和曲轴腔5之间通道开口减至最小），相对压缩气缸而言，曲轴腔5的压力减小，从而斜盘10的倾斜角度增加，制冷量增大。

一橡胶垫圈14套在主轴9上，可抵接于斜盘10后端。橡胶垫圈14后端用一设在主轴9上的卡簧15限位。橡胶垫圈14呈环柱形，中孔供主轴9穿过，外侧为圆周面，两端为平面。橡胶垫圈14材料选自丁腈橡胶类的其中一种。

因含有丙烯腈，耐油性是其最大特性，丙烯腈含量愈高耐油性性愈好。