[发明专利]一种能模拟路面条件的自动变速器测试系统及测试方法

权利要求书

1.一种能模拟路面条件的自动变速器测试系统，其特征在于，包括控制器，作为动力源并可模拟发动机的动力输出的变频电机，与所述的变频电机传动连接的自动变速器，与所述的自动变速器传动连接的分动器；分别与分动器传动连接的前驱动桥和后驱动桥，以及分别设置在所述的前驱动桥和后驱动桥左右两端的4个加载装置，在变频电机与自动变速器间、自动变速器与分动器间、分动器与前驱动桥和后驱动桥间，前驱动桥和后驱动桥与加载电机之间均设有与所述的控制器信号连接的转速及转矩传感器，所述的变频电机、自动变速器以及各加载装置分别与所述的控制器可控连接。

2.如权利要求1所述的能模拟路面条件的自动变速器测试系统，其特征在于，所述的加载装置为加载电机。

3.如权利要求2所述的能模拟路面条件的自动变速器测试系统，其特征在于，还包括与所述的加载电机电连接的电能反馈机构，所述的电能反馈机构与所述的变频电机电连接。

4.一种利用如权利要求3所述的自动变速器测试系统的测试方法，其特征在，包括以下步骤，

1）启动整个测试系统，

2）自动起步工况测试步骤：控制器控制四个加载电机的加载负荷加到最大，使前驱动桥和后驱动桥的左右输出转速均为0，然后由控制器控制加载载荷按预定规律下降，并同时逐渐加大变频电机转速以模拟油门开度增大，采集各转速及转矩传感器数据评测自动变速器的起步控制策略；

3）正常道路行驶工况测试步骤：控制器控制四个加载电机分别施加预定加载负荷并使其随时间按预定规则变化，同时控制器控制变频电机转速按预定规则变化并采集各转速及转矩传感器数据以评测自动变速器在此条件下的升降挡控制策略；

4）坡道行驶工况测试步骤：根据坡度值、车辆重量等参数，由控制器控制四个加载电机分别施加预定负荷并控制其随时间按预定规则变化，同时控制器控制变频电机转速按预定规则变化并采集各转速及转矩传感器数据以评测自动变速器在此条件下的升降挡控制策略；

5）一般制动工况测试步骤：在正常道路行驶工况下，快速将四个加载电机的加载负荷增大至最大加载载荷的30%-60%以模拟一般刹车，同时控制器采集各转速及转矩传感器数据以评测自动变速器的制动控制策略；

6）紧急制动工况测试步骤：在正常道路行驶工况下，快速将四个加载电机的加载负荷增加到最大以模拟紧急制动，同时控制器采集各转速及转矩传感器数据以评测自动变速器的紧急制动控制策略。

5.如权利要求4所述的测试方法，其特征在于，所述的步骤6中所述的加载电机在加载负荷为最大的同时仍保持要有ABS所要求的转速以使前驱动桥和后驱动桥左右输出转速不为0。