[发明专利]适用于联轴式车辆的两称重平台公路车辆计重系统有效
申请号: | 201310523777.1 | 申请日: | 2013-10-30 |
公开(公告)号: | CN103528654A | 公开(公告)日: | 2014-01-22 |
发明(设计)人: | 宋奎运;郭莹晖;谷建斌 | 申请(专利权)人: | 郑州恒科实业有限公司 |
主分类号: | G01G19/03 | 分类号: | G01G19/03;G01G21/22 |
代理公司: | 郑州大通专利商标代理有限公司 41111 | 代理人: | 陈勇 |
地址: | 450016 河南省郑州市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 适用于 联轴式 车辆 称重 平台 公路 系统 | ||
1.一种适用于联轴式车辆的两称重平台公路车辆计重系统,含有称重平台、称重检测设备、车辆分离器、数据采集处理器和收费计算机,称重检测设备安装在收费车道中,称重平台设置在称重检测设备的上表面上,称重平台的上表面与收费车道的表面在同一个平面中,车辆分离器设置在称重平台的前方,且车辆分离器位于收费车道的两侧,其特征是:称重检测设备的信号输出端与数据采集处理器的称重信号输入端连接,车辆分离器的信号输出端与数据采集处理器的第一车辆信号输入端连接,数据采集处理器的通讯端与收费计算机连接,称重平台含有两个分平台,两个分平台分别为前平台和后平台,前平台和后平台按照一前一后的排列方式设置在收费车道中,车辆分离器设置在前平台的前方,前平台的长度为750mm~850mm,后平台的长度为1600mm~3200mm,前平台和后平台之间的间隔小于850mm。
2.根据权利要求1所述的适用于联轴式车辆的两称重平台公路车辆计重系统,其特征是:所述称重检测设备含有N个称重传感器,前平台和后平台设置在N个称重传感器的上表面上,N个称重传感器的信号输出端分别与数据采集处理器的N个称重信号输入端连接,N为大于等于6的自然数。
3. 根据权利要求2所述的适用于联轴式车辆的两称重平台公路车辆计重系统,其特征是:所述车辆分离器为光幕机,称重传感器为应变式传感器。
4. 根据权利要求2所述的适用于联轴式车辆的两称重平台公路车辆计重系统,其特征是:所述称重检测设备含有8个称重传感器,前平台和后平台为矩形称重平台,8个称重传感器中的4个称重传感器分别位于前平台的4个角上,其余4个称重传感器分别位于后平台的4个角上。
5.根据权利要求2所述的适用于联轴式车辆的两称重平台公路车辆计重系统,其特征是:在所述车辆分离器的前方且位于收费车道上,安装有轮胎判别器,轮胎判别器的信号输出口与数据采集处理器的轮胎信号输入口连接。
6.根据权利要求5所述的适用于联轴式车辆的两称重平台公路车辆计重系统,其特征是:在所述轮胎判别器的前方且位于收费车道中埋设有线圈检测器,线圈检测器的信号输出端与数据采集处理器的第二车辆信号输入端连接。
7.根据权利要求1所述的适用于联轴式车辆的两称重平台公路车辆计重系统,其特征是:所述数据采集处理器和收费计算机设置在收费车道的一侧。
8.根据权利要求6所述的适用于联轴式车辆的两称重平台公路车辆计重系统,其特征是:所述数据采集处理器中含有单片机、模数转换电路、RS485驱动电路、RS232驱动电路、第一开关信号驱动电路、第二开关信号驱动电路、显示驱动电路、显示器、键盘、RAM存储器电路、EEPROM存储器电路和电源电路,N个称重传感器的信号输出端分别与模数转换电路的N个信号输入端连接,模数转换电路的输出口与单片机的串行数据口连接,轮胎判别器的信号输出口通过RS485驱动电路与单片机的第一通讯口连接,车辆分离器的信号输出端通过第一开关信号驱动电路与单片机的第一开关信号输入端连接,车辆分离器的通讯口通过RS485驱动电路与单片机的第一通讯口连接,线圈检测器的信号输出端通过第二开关信号驱动电路与单片机的第二开关信号输入端连接,收费计算机的通讯口通过RS232驱动电路与单片机的第二通讯口连接,显示器通过显示驱动电路与单片机的显示口连接,键盘与单片机的键盘口连接,RAM存储器电路和EEPROM存储器电路与单片机的存储口连接,电源电路为单片机、模数转换电路、RS485驱动电路、RS232驱动电路、第一开关信号驱动电路、第二开关信号驱动电路、显示驱动电路、显示器、RAM存储器电路和EEPROM存储器电路供电。
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