[发明专利]一种物流车辆在库管理系统在审
申请号: | 201310522878.7 | 申请日: | 2013-10-30 |
公开(公告)号: | CN103606071A | 公开(公告)日: | 2014-02-26 |
发明(设计)人: | 何奎;郭学成 | 申请(专利权)人: | 安得物流股份有限公司 |
主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08;G06Q50/28;G06K17/00 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 杨欣陆 |
地址: | 241001 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 物流 车辆 管理 系统 | ||
技术领域
本发明涉及一种物流车量进出仓库卸货和装货时的管理系统,具体是一种物流车辆在库管理系统。
背景技术
在物流园区内物流车辆吞吐量很大,经常有卸货车辆进不来,发货车辆出不去和空车占场地现象,物流车辆如何及时进入园区装货卸货,保证发货车辆能及时上路,避免园区内出现车辆过多造成园区内交通拥堵,是大型物流园区常出现的状况,本发明可有效避免上述情况,能及时追踪园区内车辆信息,加快园区内车辆流通速度。
发明内容
一种物流车辆在库管理系统包括:条形码生成打印系统,条形码扫描器,服务器,计算机和大屏幕输出终端,其中入库车辆在入库前所述条形码生成打印系统生成条形码,通过所述条形码扫描器录入服务器并在所述大屏幕输出终端输出,出库车辆在出库后通过所述条码扫描器将信息传输至服务器处理后在大屏幕输出终端输出,车辆入库超过30分钟未开始码头作业大屏幕输出终端显示入库未靠码头,车辆结束码头操作后30分钟未出库,显示为操作完成未出库,距离车辆出库时间少于60分钟,显示最后60分钟,每一分钟刷新一次。
本发明进一步改进在于:所述条形码为每辆车的唯一标识,条形码录入服务器自动生成车辆要求到库时间和要求出库时间,如果对条形码重复扫描则会更新车辆入库时间和出库时间,除特殊情况外不对条形码进行重复扫描。
本发明进一步改进在于:所述计算机上连接条形码扫描器,将扫描信息传送至服务器,车辆在完成订单装卸完毕离开园区时扫描条形码,采集出库时间点输出到大屏幕输出终端完成全部操作。
本发明进一步改进在于:所述大屏幕输出终端定期刷新信息,使用绿色标示运作正常的车辆,使用黄色将运作可能延误的车辆标识出来,使用红色标识运作已延误车辆。
本发明的优点在于:
车辆入库时生成的条形码是车辆在园区内的唯一标识,包含车量最晚到库时间,最晚离开时间和车辆其它信息,通过入库时的条形码扫描可以将在库车量信息全部输出到园区大屏幕输出终端上,便于调度管理。
附图说明
图1是本发明一种物流车辆在库管理系统的实施流程图,其中:第一步为信息登记条码生成,第二步为条码扫描入库作业,第三步为入库作业过程控制,第四步为出库记录信息存档。
具体实施方式
一种物流车量在库管理系统,如图1所示,车辆入库前在总调度室进行入库登记,确认车辆入库操作类型是装货还是卸货,车辆作业码头号,订单要求发货时间或卸货时间以及车牌号,入库登记后为车辆生成并打印条形码。
车辆入库,扫描条形码,通过调度室计算机将数据传送到服务器,经处理后输出至大屏幕输出终端并开始计时和实时跟踪,大屏幕输出终端每隔一分钟更新一次数据。车辆进入码头开始作业时根据入库操作类型大屏幕输出终端会根据作业时间更换对应车辆的编号背景,其中绿色标示运作正常,黄色标示动作有潜在风险,车辆入库超过30分钟未开始码头作业大屏幕输出终端显示入库未靠码头,车辆结束码头操作后30分钟未出库,显示为操作完成未出库,距离车辆出库时间少于60分钟,显示最后60分钟,实际入库时间与预约入库时间相比,车辆晚到60分钟以上显示车辆迟到,如果车辆未出库则比较当前时间与目标出库时间,如果当前时间超过目标出库时间显示超时动作中,如果车辆已出库,则比较实际出库时间与目标出库时间,如果实际出库时间超过目标出库时间显示已完成但超时,根据大屏幕终端输出设备提示,实时追踪在库车里状态。车辆完成码头作业后,使用条形码扫描器再次扫描确认,将信息传输至服务器备份,完成出库操作。
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