[发明专利]充气轮胎

说明书

技术领域

本发明涉及改善胎肩横沟的沟壁面的倾斜角度的充气轮胎。

背景技术

以往提出了在胎面部具有相对于轮胎轴向倾斜地延伸的横沟的充气轮胎。在湿路行驶时，横沟将胎面部与路面之间的水膜有效地向轮胎轴向外侧排出，因此提高轮胎的湿路性能。

然而，具有横沟的充气轮胎，胎面部的花纹刚性在周向上变得不均匀。因此这样的充气轮胎存在易发生胎面部的偏磨损，特别是在与轮胎旋转轴呈直角的截面中，横沟之间的两端部易发生早期磨损的踵趾磨损的问题。

为了解决这样的问题，提出有将横沟的角度、沟宽度限定在一定范围，来提高花纹刚性的充气轮胎。然而，这样的充气轮胎由于降低横沟的排水性，因此有可能使湿路性能降低。

下述专利文献1提出有将轮胎旋转方向的后着地侧的沟壁面的倾斜角度设为小于先着地侧的沟侧壁的倾斜角度的方案。然而，这样的充气轮胎对于抑制偏磨损也存在进一步改善的余地。

专利文献1：日本特开平9-002019号公报

发明内容

本发明是鉴于以上的实际情况所做出的，主要目的在于提供一种以改善胎肩横沟的沟壁面的倾斜角度为基本，能够保持湿路性能并且抑制陆地部产生偏磨损的充气轮胎。

本发明中技术方案1所述的发明是一种充气轮胎，在胎面部具有：在最靠胎面接地端侧沿轮胎周向连续地延伸的一对胎肩主沟、和配置在该胎肩主沟的轮胎轴向外侧的一对胎肩陆地部，该充气轮胎的特征在于，在上述胎肩陆地部设置有多条胎肩横沟，上述胎肩横沟从上述胎肩主沟向轮胎周向的一侧倾斜且至少延伸到上述胎面接地端，各上述胎肩横沟的一对沟边缘包括：上述一侧的沟边缘和另一侧的沟边缘，在与上述胎肩横沟的沟中心线呈直角的截面中，上述胎肩横沟包括：从上述一侧的沟边缘向轮胎径向内侧延伸的一侧的沟壁面、和从上述另一侧的沟边缘向轮胎径向内侧延伸的另一侧的沟壁面，并且上述胎肩横沟在上述截面中包括以下部分：上述一侧的沟壁面相对于经过上述一侧的沟边缘且与胎面踏面呈直角的胎面法线的倾斜角度β，大于上述另一侧的沟壁面相对于经过上述另一侧的沟边缘且与胎面踏面呈直角的胎面法线的倾斜角度α的部分。

另外，技术方案2所述的发明是在技术方案1所述的充气轮胎的基础上，上述胎面部在上述胎肩主沟的轮胎轴向内侧具有中间陆地部，在上述中间陆地部设有中间横沟，上述中间横沟从上述胎肩主沟朝向轮胎周向的上述一侧倾斜且向轮胎轴向内侧延伸，上述中间横沟的一对沟边缘包括：上述一侧的沟边缘和另一侧的沟边缘，在与上述中间横沟的沟中心线呈直角的截面中，上述中间横沟包括：从上述一侧的沟边缘向轮胎径向内侧延伸的一侧的沟壁面、和从上述另一侧的沟边缘向轮胎径向内侧延伸的另一侧的沟壁面，并且上述中间横沟在上述截面中包括以下部分：上述一侧的沟壁面相对于经过上述一侧的沟边缘且与胎面踏面呈直角的胎面法线的倾斜角度δ，大于上述另一侧的沟壁面相对于经过上述另一侧的沟边缘且与胎面踏面呈直角的胎面法线的倾斜角度γ的部分。

另外，技术方案3所述的发明是在技术方案1所述的充气轮胎的基础上，上述胎面部在上述胎肩主沟的轮胎轴向内侧具有中间陆地部，在上述中间陆地部设置有中间横沟，上述中间横沟从上述胎肩主沟朝向轮胎周向的另一侧倾斜且向轮胎轴向内侧延伸，上述中间横沟的一对沟边缘包括：上述一侧的沟边缘和另一侧的沟边缘，在与上述中间横沟的沟中心线呈直角的截面中，上述中间横沟包括：从上述一侧的沟边缘向轮胎径向内侧延伸的一侧的沟壁面、和从上述另一侧的沟边缘向轮胎径向内侧延伸的另一侧的沟壁面，并且上述中间横沟在上述截面中包括以下部分：上述一侧的沟壁面相对于经过上述一侧的沟边缘且与胎面踏面呈直角的胎面法线的倾斜角度δ，大于上述另一侧的沟壁面相对于经过上述另一侧的沟边缘且与胎面踏面呈直角的胎面法线的倾斜角度γ的部分。

另外，技术方案4所述的发明是在技术方案2或3所述的充气轮胎的基础上，上述倾斜角度之差β-α大于上述倾斜角度之差δ-γ。

另外，技术方案5所述的发明是在技术方案1～4中任一项所述的充气轮胎的基础上，上述胎肩横沟包括：设置在轮胎轴向外侧并且具有恒定的沟宽度的主部、设置在轮胎轴向内侧并且具有比上述主部小的恒定的沟宽度的副部、以及将上述主部与上述副部之间连接并且沟宽度朝向轮胎轴向内侧逐渐减小的连接部，对于上述副部而言，上述一侧的沟壁面的倾斜角度α与上述另一侧的沟壁面的倾斜角度β相等，上述副部设置在比将上述主部的沟中心线平滑地延长而得的假想延长线靠另一侧的位置。