[发明专利]低地板列车径向转向架有效
申请号: | 201310520310.1 | 申请日: | 2013-10-29 |
公开(公告)号: | CN103523036A | 公开(公告)日: | 2014-01-22 |
发明(设计)人: | 唐阳;王古月;罗世辉 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
主分类号: | B61F3/02 | 分类号: | B61F3/02;B61F5/08;B61F5/12;B61F5/50 |
代理公司: | 成都宏顺专利代理事务所(普通合伙) 51227 | 代理人: | 李顺德;王睿 |
地址: | 610031 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地板 列车 径向 转向架 | ||
1.一种低地板列车径向转向架,包括构架(1)、车轮(2)、轮组横向耦合机构(3)、轮组斜对称耦合机构(4)及轴箱(6),其特征在于:构架(1)侧梁为凹形结构,两端梁(109)的端部设置二系悬挂橡胶弹簧安装座(104),四个沙漏型橡胶弹簧(7)分别设在其上,两个横向减振器(10)分别设置在端梁(109)外侧相互错设的横向减振器安装座(106)上,端梁(109)外侧还设有四个垂向减振器安装座(105),其上分别设有垂向减振器;车轮(2)和短车轴(11)通过压装固结,车轮(2)内侧设置轴箱,短车轴(11)上设有与轮组横向耦合机构相连的耦合齿轮,短车轴(11)外侧布置制动盘(8);设在短车轴(11)端部的推力杆(502)与轴连接器(501)通过螺栓和销连接,推力杆(502)与转臂(503)通过销轴连接,转臂(503)与扭杆(505)固结,车辆地板通过设在扭杆(505)上的安装座(504)固结;连接在车辆之间转轴上的锥形齿轮(5)与固结在左、右扭杆(505)端部的锥形齿轮啮合,横梁设有牵引装置安装座(9)。
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