[发明专利]汽车排气管

说明书

技术领域

本发明涉及汽车部件技术领域，具体涉及一种汽车排气管。

背景技术

排气管用于将引擎内经燃烧后的废气排放出来，而排气管的排气是否顺畅，排气会影响力引擎的马力输出的大小，在内燃机工作过程中，排气管达到的温度经常大大高于气缸头部的温度，这样会导致产生不同热膨胀，这会相对迅速的导致材料的疲劳，甚至破裂，现有的排气管多为一根管子，损坏后便需要更换。

发明内容

针对上述技术问题，本发明提供一种汽车排气管，其具有两个排气通道，可以根据需要来进行选择使用，以便排气管出现问题的备用。

实现本发明的技术方案如下：

汽车排气管，包括排气管体，所述排气管体出气端内固定设置有将出气端分隔成两个通道的隔板，所述隔板与排气管体一次一体成型，在两通道内分别设置有能够转动对通道形成封闭的封闭板，及带动封闭板转动的转轴，转轴延伸到排气管体外由电机驱动。

所述排气管体内壁靠近出气端设置有轴向布置的若干加强条，相邻加强条之间留有通气间隙。

所述封闭板靠近排气管体进气端为双面弧形设计。便于尾气进入相应的通道中。

所述排气管体外壁设置有外部加强条；进一步增强排气管的强度。

采用了上述方案，车辆排出的尾气，进入排气管中，能够从其中一通道或两个通道中排出，也能够根据需要来调节尾气从其中一通道中排出，从而在其中一通道出现问题时，可以选择另一通道继续使用，保证排气管的正常使用。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明进一步说明。

参见图1，汽车排气管，包括排气管体1，排气管体出气端内固定设置有将出气端分隔成两个通道2的隔板3，隔板与排气管体一次一体成型，在两通道内分别设置有能够转动对通道形成封闭的封闭板4，及带动封闭板转动的转轴5，转轴延伸到排气管体外由电机6驱动。排气管体内壁靠近出气端设置有轴向布置的若干加强条7，相邻加强条之间留有通气间隙，对排出的尾气进行导向。封闭板靠近排气管体进气端为双面弧形8设计。排气管体外壁设置有外部加强条9。