[发明专利]用于获取、预备和应用与路线相关的车辆数据的方法和为此的设备

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于获取、预备和应用与路线相关的车辆数据的方法，一种相应的设备以及一种相应的计算机程序产品。

背景技术

现代的车辆记录了大量的信息，例如其位置和/或速度。利用实际的位置和预设的目的地，可以借助于一导航仪来确定一路线引导。已知的是如下系统，它们将来自机动车的确定的数据无线地例如借助于移动电话传递到服务器系统上，用于继续评价大量车辆的数据，例如用于生成一交通状况（例如“浮动车数据（Floating Car Data）”或简称“FCD”，或者扩展浮动车数据（Extended Floating Car Data）或简称“xFCD”）。同样已知的是如下的备用系统，它们经由一在车辆的车载诊断插头（OBD插头）和可携带的导航系统或移动电话、特别是智能电话之间无线的或有线的连接，读取关于实际的燃料消耗和车辆排放的数据并且直接地或以处理过的形式带到一可携带的导航系统或移动电话上（借助于一额外的软件，一“App”）以进行显示。当然所述消耗和排放数据由所述系统仅个性化地、也就是说与车辆相关地进行评价。

公开文献DE 10 2010 030 200 A1公开了一种用于交通路线的收费系统，其具有一用于车辆的有害物质量信息的探测设备和一在收费计算模式中的结算单元，其中，所述收费计算模式设计用于在求出一针对所述车辆的收费时考虑所述有害物质量信息。

借助于在DE 10 2005 047 333 A1中公开的用于路线规划的方法，能够实现特别环保的行驶行为，因为所述车辆的排放行为和/或污染行为被考虑到所规划的路线中。

发明内容

在该背景下，利用本发明介绍了根据独立权利要求所述的一种用于获取与路线相关的车辆数据的方法，一种用于预备与路线相关的车辆数据的方法，一种用于应用与路线相关的车辆数据的方法，一种使用所述方法的设备，以及最后介绍了一种相应的计算机程序产品。有利的设计方案从各从属权利要求和下面的描述中给出。

一道路可以划分成单个的路线分段，针对所述路线分段可以确定车辆在各路线分段上的消耗和排放的定性特征。当进行一关于大量的车辆的平均化时，这种定性特征的效力或者说品质可以大大提高。在所述平均化的情况下，不同的方法可以改善所述效力。利用关于在车辆的消耗和排放方面的定性的特征的数据组来丰富的地图可以有利地例如用于在生态方面和/或污染角度来确定路线，用于通过公共机构来建立路线引导规定和/或在生态角度来规划和/或适配路线引导。此外，如此的成本优点特别是在针对一车辆的路线的情况下和/或也可以经济上地实现。

本发明提出了一种用于获取与路线相关的车辆数据的方法，其中，将所述与路线相关的车辆数据收集在一导航数据库的多个数据组中，其中，所述数据组中的每一个数据组都具有一代表实际的路线分段的位置数据以及至少一个资源信息，所述资源信息代表了至少一个分配给所述实际的路线分段的与路线相关的消耗值和/或至少一个分配给实际的路线分段的与路线相关的排放值，其中，所述方法具有下列步骤：

读入至少一个车辆报告和一车辆信息，其中，所述车辆报告和所述车辆信息分别具有一代表实际的路线分段的位置数据，并且分别具有至少一个资源信息，所述资源信息代表至少一个分配给实际的路线分段的与路线相关的消耗值和/或至少一个分配给实际的路线分段的与路线相关的排放值，其中，所述车辆报告和所述车辆信息的位置数据相互对应；并且