[发明专利]基于多频色彩信息的城市跨江桥梁交通景观设计方法

权利要求书

1.一种基于多频色彩信息的城市跨江桥梁景观设计方法，在限速为60～80km/h的城市跨江桥梁上，双向均各自设置至少两股行车道，相邻的对向行车道之间为隔离带，边缘行车道外侧分别为人行道，各人行道外侧为桥梁栏杆（4）；人行道上设置灯柱；其特征在于：充分利用路面空间各种设施，设置高频、中频、低频的色彩信息，利用各种设施的色彩频段设置，全面提升驾驶员的速度感、方向感、距离感；具体包括如下步骤：

在双向行车道前进方向的各灯柱下缘设置黄黑相间与蓝白相间间隔分布的灯柱立面标记线（3）、与灯柱立面标记线（3）相应路面设置与行车道方向垂直的虚线状横向视错觉标线（5），在隔离带沿线以及各向行车道最外侧边缘沿线每隔12.5～17.5m设置突起路标（1），灯柱立面标记线（3）、横向视错觉标线（5）、突起路标（1）共同组成空间频率为0.5～2.0Hz的中频视觉信息流，提升驾驶员的方向感；

各向行车道最外侧边缘的突起路标（1）外侧与人行道间隔处设置路缘石；于路缘石下缘及顶部设置黄黑相间或蓝白相间的路侧立面标记线（2），构成空间频率为8～12hz空间高频视觉信息流，提升驾驶员的速度感；

双向行车道前进方向每4个灯柱处，在双向各股行车道路面上横向设置2道尖头朝向前进方向且前后连续叠置的白色V形折线（6）形成车距确认线，桥梁栏杆（4）设置成黄或蓝色，共同构成空间频率为0.125～0.25Hz的低频视觉信息流，提高驾驶员的车距确认能力。

2.根据权利要求1所述的基于多频色彩信息的城市跨江桥梁景观设计方法，其特征在于：隔离带沿线以及各向行车道最外侧边缘沿线横向对应的三个突起路标（1）位于同一直线上。

3.根据权利要求1所述的基于多频色彩信息的城市跨江桥梁景观设计方法，其特征在于：双向行车道上的横向视错觉标线（5）位于同一直线上。

4.根据权利要求1所述的基于多频色彩信息的城市跨江桥梁景观设计方法，其特征在于：相邻灯柱间的间隔距离为25～35m。

5.根据权利要求4所述的基于多频色彩信息的城市跨江桥梁景观设计方法，其特征在于：灯柱下部涂装黄黑相间或蓝白相间各自的涂装高度各为0.5m，总共各设置3道，共3m高。

6.根据权利要求1所述的基于多频色彩信息的城市跨江桥梁景观设计方法，其特征在于：双向各股行车道路面的2道白色V形折线（6）分别对应并横向位于同一直线上。

7.根据权利要求1-6之一所述的基于多频色彩信息的城市跨江桥梁景观设计方法，其特征在于：路侧立面标记线（2）每100～140m由黄黑相间变为蓝白相间；当路侧立面标记线（2）为黄黑相间时，桥梁栏杆（4）为黄色；当路侧立面标记线（2）为蓝白相间时，桥梁栏杆（4）为蓝色。

8.根据权利要求1所述的基于多频色彩信息的城市跨江桥梁景观设计方法，其特征在于：对于长度在1000m以上的跨江桥梁,在黄黑相间、蓝白相间安全色调外添加红白相间安全色，此时相应路侧立面标记线（2）采用红白色，桥梁栏杆（4）采用白色；3种色调之间变换，以丰富跨江桥梁景观，舒缓驾驶员疲劳。

9.根据权利要求7所述的基于多频色彩信息的城市跨江桥梁景观设计方法，其特征在于：对于长度在1000m以上的跨江桥梁,在黄黑相间、蓝白相间安全色调外添加红白相间安全色，此时相应路侧立面标记线（2）采用红白色，桥梁栏杆（4）采用白色；3种色调之间变换，以丰富跨江桥梁景观，舒缓驾驶员疲劳。