[发明专利]一种离合器齿轮结构无效
| 申请号: | 201310513311.3 | 申请日: | 2013-10-25 |
| 公开(公告)号: | CN103603938A | 公开(公告)日: | 2014-02-26 |
| 发明(设计)人: | 耿明萌 | 申请(专利权)人: | 安徽工贸职业技术学院 |
| 主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 232001 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 离合器 齿轮 结构 | ||
技术领域
本发明涉及一种离合器的零部件,尤其涉及一种离合器齿轮结构。
背景技术
在近代机器中,齿轮传动是最常见的一种机械传动,它是传递机器动力和运动的一种形式,在机械产品中齿轮已成为不可或缺的传动部件,是机械产品重要基础零部件。齿轮作为动力交通工具主要的基础传动元件,齿轮的质量直接影响动力交通工具的噪声、平稳性及使用寿命。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:提供一种安装精准、经久耐用的离合器齿轮结构。
为了解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是:
一种离合器齿轮结构,包括齿轮本体,所述齿轮本体外设置轮齿,轮齿与齿槽相间隔设置,在齿轮本体中心设置具有键槽的轴体固定孔,所述相邻两轮齿之间的齿槽上设有自轮齿的齿顶圆向齿轮本体内延伸的缺口部。
所述缺口部的一侧长边其顶部与齿顶圆位置平齐,另一侧长边其顶部与分度圆位置平齐。
所述缺口部的长度为5mm,高度为7mm,宽度小于齿轮本体的轴向宽度。
与现有技术相比,本发明具有的有益效果为:
本发明所述相邻两轮齿之间的齿槽上设有自轮齿的齿顶圆向齿轮本体内延伸的缺口部,这样的结构能使安装精度大大提高,而且能够延长其使用寿命。
附图说明
图1为本发明一种离合器齿轮结构的结构示意图;
图2为图1的左视图的全剖视图;
图3为图1的后视图。
图中标记为:齿轮本体1,轮齿2,齿槽3,轴体固定孔4,键槽5,缺口部6
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
如图1~图3所示,一种一种离合器齿轮结构,包括齿轮本体1,在齿轮本体1外设置轮齿2,轮齿2与齿槽3相间隔设置,在齿轮本体1的中心设置具有键槽5的轴体固定孔4,在相邻两轮齿2之间的齿槽3上设有自轮齿2的齿顶圆向齿轮本体1内延伸的缺口部6。缺口部6的一侧长边其顶部与齿顶圆位置平齐,另一侧长边其顶部与分度圆位置平齐。缺口部6的长度为5mm,高度为7mm,宽度小于齿轮本体1的轴向宽度。
本发明所述相邻两轮齿之间的齿槽上设有自轮齿的齿顶圆向齿轮本体内延伸的缺口部,这样的结构能使安装精度大大提高,而且能够延长其使用寿命。
本技术领域中的普通技术人员应当认识到,以上的实施例仅是用来说明本发明,而并非用作为对本发明的限定,只要在本发明的实质精神范围内,对以上所述实施例的变化、变型都将落在本发明的权利要求范围内。
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