[发明专利]一种用于单晶高温合金的防护涂层及其制备方法有效
申请号: | 201310509194.3 | 申请日: | 2013-10-23 |
公开(公告)号: | CN103552311A | 公开(公告)日: | 2014-02-05 |
发明(设计)人: | 程玉贤;袁福河;王璐;张春刚;刘艳 | 申请(专利权)人: | 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司 |
主分类号: | B32B15/04 | 分类号: | B32B15/04;B32B18/00;C23C14/06;C23C14/30 |
代理公司: | 沈阳优普达知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 21234 | 代理人: | 俞鲁江 |
地址: | 110043 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 高温 合金 防护 涂层 及其 制备 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种防护涂层及其制备方法,特别是涉及一种用于单晶高温合金的防护涂层及其制备方法。
背景技术
为了不断提高航空发动机的性能(高推重比、低油耗),要求不断提高涡轮进口燃气温度。发动机的核心部件涡轮叶片服役环境非常恶劣,除了需要承受气动载荷、离心载荷之外,还长期经受高温燃气的冲击和侵蚀。单晶高温合金叶片虽然具有优异的高温力学性能,但抗高温氧化性能无法满足使用需求。国内外先进航空发动机涡轮叶片表面无一例外地涂覆防护涂层以提高性能和服役寿命。防护涂层与高温结构材料、高效叶片冷却技术成为先进航空发动机涡轮叶片的三大关键技术。
目前在航空发动机上获得广泛应用的防护涂层均由真空电弧镀或等离子喷涂MCrAlY(M为Ni,Co,或Ni+Co金属)金属粘结底层、大气等离子喷涂(6~8%)Y2O3部分稳定的ZrO2(简称YSZ)陶瓷面层组成。服役过程中MCrAlY涂层表面无法快速形成连续、致密的Al2O3膜,且大气等离子喷涂方法制备的YSZ陶瓷面层具有片层状结构,在冷热循环条件下容易导致热机疲劳,使涂层易剥离失效,限制了其在高速旋转涡轮工作叶片上的应用。
发明内容
本发明的目的在于提供一种界面结合良好,抗氧化性能优异,应变容限高的单晶高温合金的防护涂层及其制备方法。
本发明的技术方案如下:
一种用于单晶高温合金的防护涂层,所述防护涂层由PtAl金属底层和柱状晶结构YSZ陶瓷面层组成。
所述的用于单晶高温合金的防护涂层,其中所述PtAl金属底层为铂改性铝化物涂层,所述柱状晶结构YSZ陶瓷面层为6~8%Y2O3部分稳定的ZrO2柱状晶结构陶瓷面层。
本发明还提供一种如上所述的用于单晶高温合金的防护涂层的制备方法,该制备方法包括如下步骤:
(1)所述PtAl金属底层的制备步骤
首先通过电镀或物理气相沉积方法在单晶高温合金基体表面制备3~10μmPt层,然后采用气相法或包埋法向所述Pt层进行渗铝,所制备的所述PtAl金属底层厚度为40~60μm;
(2)所述PtAl金属底层后处理步骤
对所述PtAl金属底层采用湿吹砂工艺进行表面强化平整处理,所述湿吹砂工艺参数为:白刚玉砂粒度为180~280目,白刚玉砂含量(重量比)为20%~35%,风压0.15MPa~0.25MPa,吹砂距离为180mm~350mm;
(3)所述柱状晶结构YSZ陶瓷面层制备步骤
将带有所述PtAl金属底层的所述单晶高温合金安装到装载室内,进行抽真空使装载室真空度低于1Pa,通入氩气,对所述PtAl金属底层表面进行离子轰击清洗5~10min;
将离子清理后的所述单晶高温合金移到主真空室,进行所述柱状晶结构YSZ陶瓷面层沉积;利用电子束加热所述单晶高温合金基体至800~1000℃,采用电子束物理气相沉积方法制备所述柱状晶结构YSZ陶瓷面层,所述电子束物理气相沉积方法工艺参数为:主真空室压强低于5×10-2Pa,电子枪电压为17~20KV,靶材加热电流为1.5±0.1A,工件转速为14~16rpm/min;
(4)所述柱状晶结构YSZ陶瓷面层后处理步骤
将沉积完所述柱状晶结构YSZ陶瓷面层的所述单晶高温合金放于马弗炉中,对所述柱状晶结构YSZ陶瓷面层在700~900℃进行空气稳定化退火4~20小时。
本发明具有以下技术效果:
1、采用PtAl金属底层和柱状晶结构YSZ陶瓷面层双层结构的防护涂层,其中PtAl金属底层涂覆YSZ陶瓷面层前表面进行湿吹砂处理,YSZ陶瓷面层采用电子束物相沉积方法制备,呈典型柱状晶结构,该防护涂层具有良好的抗氧化性能和冷热交变循环能力。所述防护涂层既可以解决防护涂层界面结合力差问题,又可以提高防护涂层的应变容限,实现在高速旋转涡轮工作叶片上的应用。
2、采用PtAl涂层作为防护涂层的金属底层,Pt能促进PtAl涂层中Al的选择性氧化,使PtAl涂层表面可以快速形成连续致密的Al2O3膜,提高抗氧化能力;此外,Pt有助于减少氧化膜与涂层界面孔洞的形成,改善Al2O3氧化膜的粘附性,使其在冷热循环过程中不易剥落。
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