[发明专利]翼吊布局飞机中吊挂的整流罩结构有效
| 申请号： | 201310506992.0 | 申请日： | 2013-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN103612746A | 公开（公告）日： | 2014-03-05 |
| 发明（设计）人： | 陈迎春;张淼;于哲慧;张美红;薛飞;刘铁军;张冬云;周峰;马涂亮;赵宾宾 | 申请（专利权）人： | 中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院 |
| 主分类号： | B64C7/02 | 分类号： | B64C7/02;B64D29/02 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 楼仙英;徐年康 |
| 地址： | 200120 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 布局 飞机 吊挂 整流 结构 | ||
1.翼吊布局飞机中吊挂(20)的整流罩结构，所述整流罩包括位于机翼前缘(31)前方的前部整流罩(21)和位于机翼前缘(31)后方的后部整流罩(22)，其特征在于，至少一部分所述后部整流罩(22)由截面控制线建模成形，包括至少一组横向站位控制线(P01，P02，P03，P04)和至少一组纵向站位控制线(S01，S02，S03，S04，S05)。
2.根据权利要求1所述的翼吊布局飞机中吊挂的整流罩结构，其特征在于，所述后部整流罩(22)的后缘线(23)为向机翼后缘方向突出的凸出弧形。
3.根据权利要求2所述的翼吊布局飞机中吊挂的整流罩结构，其特征在于，所述后缘线(23)的凸出弧形由曲线段和/或直线段构成。
4.根据权利要求1所述的翼吊布局飞机中吊挂的整流罩结构，其特征在于，所述后部整流罩(22)的后缘线(23)与发动机喷口表面直接接触。
5.根据权利要求1所述的翼吊布局飞机中吊挂的整流罩结构，其特征在于，所述至少一组横向站位控制线(P01，P02，P03，P04)和/或至少一组纵向站位控制线(S01，S02，S03，S04，S05)为封闭的曲线。
6.根据权利要求5所述的翼吊布局飞机中吊挂的整流罩结构，其特征在于，所述至少一组横向站位控制线(P01，P02，P03，P04)和/或至少一组纵向站位控制线(S01，S02，S03，S04，S05)为翼型。
7.根据权利要求1所述的翼吊布局飞机中吊挂的整流罩结构，其特征在于，所述至少一组横向站位控制线(P01，P02，P03，P04)和/或至少一组纵向站位控制线(S01，S02，S03，S04，S05)为不封闭的曲线。
8.根据权利要求7所述的翼吊布局飞机中吊挂的整流罩结构，其特征在于，所述至少一组横向站位控制线(P01，P02，P03，P04)和/或至少一组纵向站位控制线(S01，S02，S03，S04，S05)为二次曲线、样条曲线。
9.根据权利要求1所述的翼吊布局飞机中吊挂的整流罩结构，其特征在于，所述至少一组横向站位控制线(P01，P02，P03，P04)和/或至少一组纵向站位控制线(S01，S02，S03，S04，S05)为直线。
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