[发明专利]汽车车内呼吸监护系统无效

专利信息
申请号: 201310503802.X 申请日: 2013-10-23
公开(公告)号: CN104553681A 公开(公告)日: 2015-04-29
发明(设计)人: 金佳琳 申请(专利权)人: 常州市银河双星车辆配件厂
主分类号: B60H1/24 分类号: B60H1/24;G01N33/00
代理公司: 常州市维益专利事务所 32211 代理人: 何学成
地址: 213033 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 汽车 呼吸 监护 系统
【说明书】:

技术领域

发明涉一种汽车车内呼吸监护系统。 

背景技术

随着人们生活水平的提高,汽车已经走进千家万户非常普及。汽车给人们带来了方便,但有时也会因为人为的操作不当酿成严重的后果。由于使用车辆的人员知识文化层次不一,目前已发现有这样一些事故隐患:例如,一些开汽车的家长在带孩子出行时,如果临时要下车办事,不少家长都会把孩子留在车内;并且,因为担心孩子误动车内开关导致事故,有的家长还会将车子锁起来,这时往往会忽略了一个非常重要的问题——由于车内空间较小容易缺氧,同时小孩的年龄较小,对于这样的突发事件不知道如何去处理,时间一长,往往导致小孩在不知不觉中晕迷甚至导致生命事故。最近在报纸和电视上经常能看到这样的新闻报道,由于家长司机的疏忽,将孩子独自留在车内,或者因为其它事情耽搁,一段时间忘记了车内的孩子,结果在封闭的车厢内,导致小孩窒息而亡。 

发明内容

针对现有技术的不足,本发明提供了一种汽车车内呼吸监护系统,在汽车内缺氧少时,并且有人在车内时,本发明能够提供相应的缺氧保护。 

解决上述技术问题的技术方案如下: 

汽车车内呼吸监护系统,包括氧气传感器、模数转换器、红外线探测器、控制器以及车窗控制器,氧气传感器的输出端与模数转换器的输入端连接,模数转换器的输出端与控制器的第一输入端连接,红外线探测器的输出端与控制器的第二输入端连接,控制器的输出端与车窗控制器连接。 

采用了上述方案,当汽车车窗关闭后,车内处于封闭的空间,氧气传感器对车内空间的含氧量进行检测,如果车内的含氧量小于了控制器内设置的含氧量阈值,控制器对来自于红外线探测器的探测信号进行分析,以获知是否有人 在车内,如果得出车内有人的结果,则控制器输出控制信号至车窗控制器,开启车窗,使大气进入到车厢内,以补充氧气,避免人的生命受到威胁。 

还包括语音驱动器以及扬声器,语音驱动器连接于控制器的输出端,扬声器的输出端连接于语音驱动器的输出端。当车内的含氧量小于控制器内设置的含氧量阈值时,控制器输出信号到语音驱动器,通过扬声器发声对车内人员进行警示,以便于尽早采取相应的保护措施。 

还包括一个风机驱动器以及换气风机,风机驱动器的输入端连接于控制器的输出端,风机驱动器的输出端与换气风机连接。当车内的含氧量小于控制器内设置的含氧量阈值时,在车窗开启的情况下车内的含氧量仍然较低,则控制器输出控制信号至风机驱动器,从而使风机转动,以加快气流流动。 

采用了上述方案, 

附图说明

图1为本发明的汽车车内呼吸监护系统的电路方框图; 

1为氧气传感器,2为模数转换器,3为红外线探测器,4为控制器,5为车窗控制器,6为语音驱动器,7为扬声器,8为风机驱动器,9为换气风机 

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步说明。 

参照图1,本发明的汽车车内呼吸监护系统,包括氧气传感器1、模数转换器2、红外线探测器3、控制器4以及车窗控制器5。氧气传感器1的输出端与模数转换器2的输入端连接,模数转换器2的输出端与控制器4的第一输入端连接,红外线探测器3的输出端与控制器4的第二输入端连接,控制器4的输出端与车窗控制器5连接。还包括语音驱动器6以及扬声器7,语音驱动器6连接于控制器4的输出端,扬声器7的输出端连接于语音驱动器6的输出端。还包括一个风机驱动器8以及换气风机9,风机驱动器8的输入端连接于控制器9的输出端,风机驱动器8的输出端与换气风机9连接。 

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