[发明专利]自动变速器总成有效

专利信息
申请号: 201310502826.3 申请日: 2013-10-23
公开(公告)号: CN103775575B 公开(公告)日: 2018-11-13
发明(设计)人: 格里高利·D·戈乐斯基;史蒂文·G·托马斯;杰弗里·E·毛雷尔 申请(专利权)人: 福特全球技术公司
主分类号: F16H3/62 分类号: F16H3/62;F16H57/023
代理公司: 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 代理人: 包红健
地址: 美国密歇根州迪尔*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 自动变速器 总成
【权利要求书】:

1.一种变速器,其特征在于,包含:

齿轮组,每个齿轮组都包括旋转组件,所述齿轮组包含包括环形齿轮和太阳齿轮的第一行星齿轮组;

阻止旋转的支承件;

位于所述支承件内的制动器伺服器;

制动器,每个所述制动器都由所述位于所述支承件内的制动器伺服器中的一个驱动,以在所述支承件与各自的齿轮组组件之间产生连接,所述制动器包含可释放地阻止所述环形齿轮旋转的第一制动器,以及用于可释放地阻止所述太阳齿轮旋转的第二制动器;

外壳;

位于外壳中的离合器伺服器;

离合器,每个离合器都由其中一个离合器伺服器驱动,以在外壳与各自的齿轮组组件之间产生传动连接。

2.根据权利要求1中所述的变速器,其特征在于,还包含:

固定以防止位移的箱;并且

其中支承件固定在箱上并形成有制动器伺服缸,每个缸都含有用于驱动其中一个制动器的活塞。

3.根据权利要求1中所述的变速器,其特征在于,还包含:

固定在支承件上的制动器轴毂,所述制动器轴毂包括径向臂以及形成有外和内轴向花键的轴向臂;

每个制动器都包括连接至制动器轴毂的所述外和内轴向花键的板。

4.根据权利要求1中所述的变速器,其特征在于,外壳形成有离合器伺服缸,每个缸都含有用于驱动其中一个离合器的活塞。

5.根据权利要求1中所述的变速器,其特征在于:

齿轮组还包括具有第二环形齿轮、第二太阳齿轮、支架、和支承在支架上并与第二环形齿轮和第二太阳齿轮接合的小齿轮的第二行星齿轮组;并且

离合器还包括用于在外壳与第二环形齿轮之间产生传动连接的第一离合器。

6.根据权利要求1中所述的变速器,其特征在于:

齿轮组还包括具有第三环形齿轮、第三太阳齿轮、第三支架、和支承在支架上并与第三环形齿轮和第三太阳齿轮接合的第三小齿轮的第三行星齿轮组;并且

离合器还包括用于在第三支架与外壳之间产生传动连接的第二离合器。

7.根据权利要求1中所述的变速器,其特征在于,还包含:

连接第一行星齿轮组的支架与第四行星齿轮组的环形齿轮的壳体;并且

其中离合器还包括用于在外壳与壳体之间产生传动连接的第三离合器。

8.根据权利要求1中所述的变速器,其特征在于:

齿轮组还包括具有环形齿轮、太阳齿轮、支架、和支承在支架上并与环形齿轮和太阳齿轮接合的小齿轮的第一行星齿轮组;以及具有第四环形齿轮、第四太阳齿轮、第四支架、和支承在第四支架上并与第四环形齿轮和第四太阳齿轮接合的第四小齿轮的第四行星齿轮组;并且

还包含:

连接第一行星齿轮组的支架与第四行星齿轮组的环形齿轮的壳体;并且

离合器还包括用于在外壳与壳体之间产生传动连接的第三离合器。

9.根据权利要求1中所述的变速器,其特征在于,每个离合器伺服器都包含:

位于外壳中的缸;

位于缸中的活塞;

支承在外壳上并定义平衡室的平衡隔障;以及

推动活塞离开平衡隔障的弹簧。

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