[发明专利]电动链轮鞋无效

专利信息
申请号: 201310500724.8 申请日: 2013-10-07
公开(公告)号: CN104273775A 公开(公告)日: 2015-01-14
发明(设计)人: 梅志刚 申请(专利权)人: 梅志刚;梅坤生
主分类号: A43B5/00 分类号: A43B5/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 214044 江苏省无*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 电动 链轮
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种电动链轮鞋,是由蓄电池提供能源,直流电机驱动链轮,链条向前运动的鞋。

背景技术

目前电动助力车极大地方便人们出行,但由于车速过快,致交通事故频发。.

轮滑鞋是深受广大青少年喜爱的一项运动,但极易滑跌,其平衡性需经久练习,方能掌控。

发明内容

为了克服上述轮滑鞋的不易平衡及电动助力车的不安全因素,本发明提供一种轻巧便携安全实用的电动链轮鞋。

本发明的技术方案是:电动链轮鞋设有双肩背带的背箱中置有蓄电池和直流电机经接套和螺管由传动软轴与穿戴在脚下的链轮鞋上的主轴连接,另一只鞋不与软轴连接的称为被动链轮鞋,背带前置有电源开关和控制器线路与蓄电池电机连接。

主动链轮鞋的结构由鞋、鞋底置有主动链轮总成和被动链轮总成,二条行走链条架设于主动链轮和被动链轮上。

被动链轮鞋的结构由鞋、鞋底置有两个被动链轮总成,架设两条行走链条。

链轮鞋的鞋和普通的鞋相同,由鞋底、鞋帮、扣带组成,链轮鞋也可以做成一种鞋套,可直接套在所穿载的鞋上。

本发明的特点是:这是一种轻巧便携、省力增高、行走与电动相结合人机一体化的电动链轮鞋。

本发明的有益效果是:结构简单、安全实用,便于保管,适用于男女老少行走不便,长途跋涉者,节省体力的一种新型的交通工具。

附图说明:

图1本发明电动链轮鞋人机一体机件布置示意图

图中1背箱2蓄电池3直流电机4接套5螺管6传动软轴7主动链轮鞋8被动链轮鞋9电源开关10控制器11线路

图2本发明主动链轮鞋结构示意图

图中1由主动链轮总成,和被动链轮总成组成,二条行走链条架设于主动链轮和被动链轮上。

图3本发明主动链轮总成示意图

图中1鞋底2轴承座3轴承4主动轴5主动链轮6键7垫8螺栓9卡槽套

图4本发明被动链轮总成示意图

图中1鞋底2支架3被动轴4链轮5轴承6垫7开口销8螺栓9调整螺栓10调整顶块

图5本发明被动链轮鞋结构示意图

图中由两个被动链轮总成组成,架设两条行走链条。

图6本发明行走链条结构示意图

图中1链节2铆肖3角架4胶条5螺栓6螺帽

图7本发明传动软轴结构示意图

图中1外软管2钢丝软轴3螺盖4弹性卡片

图8电动链轮鞋的鞋结构示意图

图中1鞋帮2扣带3鞋底

图9电动链轮鞋,鞋套结构示意图

图中1前帮2扣带3后帮4鞋底

具体实施方式

由图1,2,3,4,5,所示

1,组装箱体置入蓄电池、电机

双肩背带的背箱1是根据蓄电池2和电机3的体积量制的,箱底及四周用薄木板制成,左侧置电机处,箱底留空置中空铁架,使电机转轴朝下,并从箱底伸出,将电机固紧于底板铁架上。

2、组装传动软轴

螺套4套在电机轴上,再将接套5置于机轴,并拧紧接套止頭螺钉,把传动软轴6的上端带有键销的轴,插入接套的轴孔中,并把传动软轴的外软管上的螺盖,拧紧于置在接套螺管上方的螺管上。

3、组装行走链条

行走链条由链节1,铆肖2,角架3,胶条4,螺栓5,螺帽6组成。先将角架3与链节1用铆肖2铆合,最好点焊更牢固,共20节围成一圈,再在角架上装置胶条4用螺栓5螺帽6固紧,一只鞋需2圈行走链条备用。

4、组装被动链轮总成

被动链轮总成由鞋底1支架2被动轴3链轮4轴承5垫6开口销7螺栓8调整螺栓9调整顶块10组成,将轴承5置于链轮4的孔中,垫6和链轮4置于支架2的两侧,被动轴3插入链轮,支架内,开口销7插入被动轴肖孔中,被动链轮总成置在鞋的前端,并由螺栓8固紧于鞋底。

5、组装主动链轮总成

主动链轮总成是由鞋底1轴承座2轴承3主动轴4主动链轮5键6垫7螺栓8卡槽套9组成,将轴承3置入轴承座2孔中,轴承座用螺栓8固紧于鞋底根部,主动链轮5置于主动轴4键5上加垫7将主轴插入轴承孔中,再在主轴另一端置垫、键,主动链轮后,行走链条架设于主动链轮和被动链轮上。

链轮鞋穿载于脚下后将传动软轴的下端的钢丝方榫插入链轮鞋主轴的方孔中,同时把软轴上的弹性卡片卡在轴套槽内。

6、电动链轮鞋的使用技术

穿上链轮鞋人增高了许多但不必担心滑跌,因链轮鞋是两条平行线接触地面,轮滑鞋是点接触地面,所以容易滑跌,双足着地后,人可以平稳的站立,开启电源开关,控制器,就可以顺利的向前行驶,行驶方向,可以由双足任意变动和人们平时走路一样,提起主动链轮鞋或关闭电源开关则减缓或停止向前运动,如遇突发事件,人可以就地转向而不同于车辆无法避让。电动链轮鞋的安全行驶,最好是双足略呈跨步状行驶,可减少身体向前倾倒的危险,而且速度不宜过快,比步行快一些就行了。一根传动软轴从背箱拖下与主动链轮鞋外侧连着,确实不太雅观,虽不影响使用者向前跨步,但应尽可能把软轴靠近身边,以防被其他物件挂住影响安全。

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