[发明专利]触摸式输入装置及车辆有效
| 申请号: | 201310496752.7 | 申请日: | 2013-10-21 |
| 公开(公告)号: | CN103793168B | 公开(公告)日: | 2017-08-08 |
| 发明(设计)人: | 伊藤绫野;洞江昌尚;有仓智志;藤冈康弘 | 申请(专利权)人: | 株式会社东海理化电机制作所 |
| 主分类号: | G06F3/0488 | 分类号: | G06F3/0488;G06F3/0481 |
| 代理公司: | 上海和跃知识产权代理事务所(普通合伙)31239 | 代理人: | 胡艳 |
| 地址: | 日本国爱知县丹羽*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 触摸式 输入 装置 车辆 | ||
技术领域
本发明涉及一种触摸式输入装置及车辆。
背景技术
日本特开2009-253773号公报记载了触摸式输入装置的以前的例子。该触摸式输入装置对触摸板的触摸操作(描绘操作)进行检测,由此进行在显示器上被显示的图标的选择。
如图8所示,在显示器100上显示有多个图标101a-101f。随着对触摸板的描绘操作以X标记示出的操作坐标105在显示器100内移动,从而选择对应于该操作坐标105的移动位置的图标101a-101f被选择。
由描绘操作而移动的操作坐标105停止在手指离开触摸板的位置上。所以,从操作坐标105的停止位置再次通过描绘操作来选择旁边的图标的情况下,所需要的描绘操作距离根据操作坐标105的停止位置而不同。如图8所示,在操作坐标105处于位置P1的情况下,为使选择图标从图标101a转换为图标101f需要距离D1的描绘操作。操作坐标105处于位置P2时需要长于距离D1的距离D2的描绘操作。操作坐标105处于位置P3时需要长于距离D2的距离D3的描绘操作。如此,由于转换选择图标所需要的描绘操作距离不同,所以当描绘操作时会给用户带来不适感。
发明内容
本发明的目的在于,提供一种提高操作性的触摸式输入装置及车辆。
根据本发明的一个实施方式,提供一种触摸式输入装置。触摸式输入装置包含可以显示多个图标的显示器。检测部检测对操作面的触摸操作。控制装置基于所述检测部的检测结果使操作坐标在所述显示器上移动,并按照所述操作坐标所处的区域来选择所述多个图标中的一个。所述控制装置还对于表示解除对所述操作面的所述触摸操作的触摸结束操作做出应答,而使所述操作坐标移动至所述操作坐标所处的所述区域内的特定的位置上。
根据本发明的另一个实施方式,提供一种具备上述的触摸式输入装置的车辆。
根据该构成,在触摸结束操作后再次进行描绘操作时能够以规定的描绘操作距离来转换选择图标。由此,能够提高触摸式输入装置的操作性。
根据本发明,能够提高触摸式输入装置的操作性。
附图说明
图1是表示被搭载于车辆上的触摸板和显示器的1个例子的立体图。
图2是概略地表示第1实施方式的触摸式输入装置的框图。
图3是概略地表示图2的触摸式输入装置的显示器的主视图。
图4A表示规定时间的待命后使操作坐标移动至图标的中心上的状态的图3中的显示器的主视图。
图4B表示不等到规定时间使操作坐标移动至图标的中心上的状态的图3中的显示器的主视图。
图5是概略地表示被图2的控制装置执行的处理的流程图。
图6是概略地表示第2实施方式的显示器的主视图。
图7A表示从触摸结束操作直到规定时间待命后使操作坐标移动至图标的中心上的状态的图6中的显示器的主视图。
图7B表示与触摸结束操作同时使操作坐标移动至图标的中心上的状态的图6中的显示器的主视图。
图8是概略地表示现有技术的触摸输入装置的显示器的主视图。
具体实施方式
以下,按照图1-图5,对触摸式输入装置的第1实施方式进行说明。
如图1所示,仪表盘1的中央部(中央集群)上嵌入有显示器5。在中央控制台2上设置有变速杆3。该变速杆3的跟前侧设置有触摸板13。触摸板13包含露出于其表面上的操作面。
用户通过触摸板13的触摸操作(描绘操作)来进行在显示器5上被显示的图标的选择和确认,由此进行导航系统等的车载设备的操作。
如图2所示,触摸式输入装置10包含显示器5、触摸板13、以及控制装置11。
在触摸板13装有触摸传感器14。触摸传感器14对手指接触到触摸板13时的静电电容的变化进行检测,并将其检测结果输出至控制装置11。触摸传感器14为检测部的一例。
控制装置11包含计测时间的计时器11a。控制装置11控制显示器5。如图3所示,控制装置11在显示器5上显示多个图标50a-50f。
控制装置11基于触摸传感器14的检测结果而使处于显示器5上的操作坐标61(在图3中,例如以X标记示出)移动。控制装置11可以按照对触摸板13的描绘操作的方向和距离而使操作坐标61移动。
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