[发明专利]用于防止车辆闯红灯和超速的安全装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于防止车辆闯红灯和超速的安全装置。

背景技术

闯红灯和超速一直是交通部门在严抓的违章行为，因为这两种行为很容易威胁到人的生命。但现有技术中防止车辆闯红灯和超速的主要方式是在道路上安装监控装置对过往的车辆进行监控，一旦监控装置监测有车辆有闯红灯或者超速行为，随即会通过高清摄像头对车辆进行拍照取证，然后在一个星期左右将相关的罚单寄给违章司机，让其来缴纳罚款和扣除驾照上的相应分数，在实际运用中，这种处理方式属于亡羊补牢的方式，治标不治本，如果司机在闯红灯或者超速时发生了交通事故，显然这种防止方式对已经发生的事故是无济于事的。综上所述，现有技术中缺少一种可以直接防止车辆闯红灯和超速的有效避免事故发生的安全装置。

发明内容

本发明要解决的技术问题是，提供一种可以直接防止车辆闯红灯或超速的有效避免事故发生的安全装置。

为解决上述技术问题，本发明提供的技术方案为：一种用于防止车辆闯红灯和超速的安全装置，它包括用于防止车辆超速的子装置和用于防止车辆闯红灯的子装置和中央处理器，两个子装置一前一后安装于同一车道上且均与中央处理器电连接；所述的用于防止车辆超速的子装置包括多个并排且紧靠于一起的滚动单元、车辆测速装置和语音提醒装置；每个滚动单元包括一根滚轴、支撑架、棘轮、刹车钳和棘爪，滚轴的两端均为直径小于轴体的滚轴头部，所述的滚轴头部分别通过轴承连接有一个支撑架，滚轴上的其中一个滚轴头部的端面固定连接有棘轮，所述的棘轮的外周安装有与之配套的用于防止棘轮朝车辆前进方向转动的棘爪，所述的棘轮的两侧还安装有用于通过夹紧棘轮来制动的刹车钳，所述的刹车钳连接有带电控的动力装置；所述的用于防止车辆闯红灯的子装置包括数量和结构均与用于防止车辆超速的子装置相同的滚动单元，所述的中央处理器与道路上的红绿灯信号中心电连接，中央处理器同时与每一个刹车钳上的电控动力装置电连接；所述的车辆测速装置安装于道路上用于监测车辆进入滚动单元时的速度，所述的车辆测速装置、语音提醒装置均与中央处理器电连接。

采用上述结构后，本发明具有如下优点：该安全装置的用于防止车辆闯红灯的子装置可以安装在红绿灯设置位置对应的车辆停止线的前方，多个并排紧靠的滚动单元结构当车辆行驶到其上时，如果没有刹车钳的制动，只要车轮转动，滚动单元上的滚轴就会与车轮一起反向转动，这样汽车前进的摩擦力被转化成了滚动单元用来滚动的动力，汽车因为打滑而无法前行，只能停在所述的安装装置上，当前方红绿灯变绿时，装置的中央处理器可以即时读取到绿灯信号，然后控制刹车钳将棘轮制动住，由于棘轮与滚轴是固定连接的，此时滚轴也将无法转动，汽车随即可以从滚轴的外表面获得用于前行的摩擦力。同时棘爪结构的设置，当安全装置的刹车钳出现故障时，汽车可以通过倒车，从安全装置上退出来，因为倒车时棘爪刚好锁定了棘轮，从而使得滚轴不能滚动。棘轮的作用主要是汽车在滚动单元上刹车时，棘轮能卡住滚动单元向汽车前进方向转动，那么汽车在滚动单元上刹车时，能够获得足够的摩擦力，汽车才能刹住车。另外，棘轮结构还有一个作用就是当车辆带着较大的刹车惯性冲到所述的安全装置上来时，由于棘轮的作用，滚轴是不能向前转动的，这样滚轴不能转，车轮也不能转，两者之间的摩擦力处于最大状态，因而能够有效的防止车辆借助惯性力滑出所述的安全装置。而所述的用于防止车辆超速的子装置可以安装于红绿灯之前或之后的道路上的事故多发路段，多个并排紧靠的滚动单元结构当车辆行驶到其上时，如果车辆测速传感器监测到进入滚动单元上的车辆已经超速时，装置的中央处理器可以即时读取到超速信号，然后控制刹车钳松开，即不对滚轴进行制动，只要车轮转动，滚动单元上的滚轴就会与车轮一起反向转动，这样汽车前进的摩擦力被转化成了滚动单元用来滚动的动力，汽车因为打滑而无法前行，只能停在所述的安全置上，此时中央处理器会自动计时，1～5分钟内滚动单元会重新制动，同时中央处理器会启动语音提醒装置，提醒驾驶员减速和正常行驶倒计时播报，以便车辆减速后正常行驶，当车辆测速传感器监测到进入滚动单元上的车辆没有超速时，装置的中央处理器可以即时读取到相应的信号，然后控制刹车钳将棘轮制动住，由于棘轮与滚轴是固定连接的，此时滚轴也将无法转动，汽车随即可以从滚轴的外表面获得用于前行的摩擦力。同时棘爪结构的设置，当安全装置的刹车钳出现故障时，汽车可以通过倒车，从安全装置上退出来，因为倒车时棘爪刚好锁定了棘轮，从而使得滚轴不能滚动。棘轮的作用主要是汽车在滚动单元上刹车时，棘轮能卡住滚动单元向汽车前进方向转动，那么汽车在滚动单元上刹车时，能够获得足够的摩擦力，汽车才能刹住车。另外，棘轮结构还有一个作用就是当车辆带着较大的刹车惯性冲到所述的安全装置上来时，由于棘轮的作用，滚轴是不能向前转动的，这样滚轴不能转，车轮也不能转，两者之间的摩擦力处于最大状态，因而能够有效的防止车辆借助惯性力滑出所述的安全装置。综上所述，本发明设计的用于防止车辆闯红灯和超速的安全装置，采用了巧妙的结构，使得车辆在不刹车的情况下也无法闯红灯和在事故多发路段超速行驶，将现有技术中的闯了再罚的亡羊补牢的处理方式改成了想闯也闯不过去的有效制止方式，从而提供了一种可以直接防止车辆闯红灯和超速，有效避免事故发生的安全装置。