[发明专利]一种汽车金属散热器

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车用部件，尤其是关于一种汽车金属散热器。 

背景技术

已知的金属散热器在汽车支架上的安装是用螺栓通过支架紧固到散热器的螺母座上后再焊接，常用的金属汽车散热器螺母座的焊接是螺母座插入金属散热器本体后再焊接总成。这种工艺的缺点是汽车行驶过程中振动的力和散热器的重力集中在螺母座螺纹和螺母座焊缝上，长时间使用焊缝容易开裂导致泄漏甚至脱落。而且由于金属汽车散热器的泄漏会直接导致发动机过热使汽车无法正常行驶。 

发明内容

针对以上不足，本发明提供一种汽车金属散热器，是将金属螺母座插入汽车散热器本体铆压后，再进行双面钎焊，使焊接后的牢度大大提高，使用过程中也不再产生泄漏现象。 

为了达到以上目的，本发明采用以下技术方案：一种汽车金属散热器，包括散热箱，所述散热箱设有进风口、出风口和引风机，所述散热箱的内部由上而下依次设有喷嘴、盘管、PVC热交换层和集水槽，喷嘴连接有导水管的一端，导水管的另一端连接有水泵，水泵连接有所述集水槽，盘管和PVC热交换层的侧部均设有挡水板，散热箱设有补水孔，散热箱的侧部还设有侧进风口，其特征在于：所述的侧进风口和PVC热交换层间还设有金属螺母座。 

所述的金属螺母座的铆压后，并将其底边翻边，形成一凹台，使散热箱进行整体钎焊时焊缝剖面由点焊接成为线焊接。 

发明结构，一是由于铆压结构牢度大大提高；二是随本体进行整体钎焊成品美观，密封合格率高，而且操作方便易于控制。能够进行循环有效地散热，并达到较理想的散热效果。 

附图说明

图1为本发明的结构示意图。 

具体实施方式

由图1知，一种汽车金属散热器，包括散热箱１，所述散热箱１设有进风口２、出风口３和引风机４，所述散热箱１的内部由上而下依次设有喷嘴５、盘管６、PVC热交换层７和集水槽8，所述喷嘴５连接有导水管9的一端，所述导水管9的另一端连接有水泵10，所述水泵10连接有所述集水槽8，所述盘管６和PVC热交换层７的侧部均设有挡水板11，所述散热箱１设有补水孔12，所述散热箱１的侧部还设有侧进风口13，所述侧进风口13和所述PVC热交换层７间设有金属螺母座14。 

所述的金属螺母座（14）的铆压后，并将其底边翻边，形成一凹台（4），使散热箱１（1）进行整体钎焊时焊缝剖面（3）由点焊接成为线焊接。