[发明专利]一种采用配油导管配油的轴配流式径向柱塞液压泵

说明书

技术领域

本发明属于径向柱塞液压泵技术领域，具体涉及一种采用配油导管配油的轴配流式径向柱塞液压泵。

背景技术

液压泵作用是为液压系统提供具有一定承载能力的压力油，液压泵内部传动结构之间的摩擦和流道中液压油的泄露，是液压泵工作时产生能量损失的主要原因，因此研制一种内部摩擦阻力小，密封性能好的液压泵是提高系统能量利用率的有效手段。

径向柱塞泵以流量大、磨损小、容积效率高的优点在压铸、注塑、锻压等高压作业的液压系统中被广泛应用。传动的径向柱塞泵一般采用曲柄连杆机构，多为单缸、双缸、三缸结构。输出流量有限，且波动较大。由于传动采用曲柄连杆机构，其中摩擦环节较多，因此阻力损失多，且不利于提高偏心轴等零部件的使用寿命。传统的轴配油式径向柱塞液压泵，由于柱塞腔和配流轴之间的油液流动过程需穿过多个相对运动的配合面，因此为了降低面摩擦副之间的阻力，就要牺牲一定的密封性能。

发明内容

为了克服上述现有技术的缺点，本发明在于提出一种采用配油导管配油的轴配流式径向柱塞液压泵，具有结构紧凑、传动简单、输出流量大、流量波动小、便于维修以及容积效率高的优点。

为了达到上述目的，本发明采取的技术方案为：.

一种采用配油导管配油的轴配流式径向柱塞液压泵，包括泵体28，在泵体28上，共安装有十组柱塞组4，分成两列平行布置，每列的五个柱塞组4呈放射状均布，每组柱塞组4包括柱塞缸压盖1、柱塞缸筒2和柱塞3，柱塞缸压盖1安装在柱塞缸筒2底部，柱塞3从柱塞缸筒2的另一端插入，在柱塞缸筒2内直线运动，用螺钉穿过柱塞缸压盖1和柱塞缸筒2上的法兰，并旋入泵体28上的螺纹孔，实现柱塞组4在泵体28上的连接；

五星轮传动系统19也呈双列布置，安装在泵体28内部的偏心轴7的偏心部分上，并分别与对应位置的柱塞组4连接，五星轮传动系统19包括五星轮15、第一滚动轴承13、第二滚动轴承17、第一五星轮端盖12、第二五星轮端盖18以及第一弹簧挡圈14、第二弹簧挡圈16和滚针25，五星轮15安装在偏心轴7上，靠第一滚动轴承13和第二滚动轴承17支承，第一五星轮端盖12和第二五星轮端盖18分别安装在五星轮15两侧，并用螺栓贯穿锁紧，第一五星轮端盖12和第二五星轮端盖18内部的止口压在第一滚动轴承13和第二滚动轴承17的轴承外圈上，第一滚动轴承13和第二滚动轴承17的轴承内圈分别压在偏心轴7上安装的第一弹簧挡圈14和第二弹簧挡圈16上，五星轮15的每边上都开有两个以上的轴向圆弧槽，每个圆弧槽内都安装有滚针25，滚针25能够在圆弧槽内自由滚动，第一五星轮端盖12和第二五星轮端盖18上都有凸缘26，凸缘26将所有的滚针25封在各自的圆弧槽内，第一五星轮端盖12和第二五星轮端盖18外缘的回程压边27扣住柱塞3底部的方形法兰，将柱塞3抵在滚针25上，实现柱塞3与五星轮传动系统19的连接；五星轮15的径向上还均布地开有五个辐射状通孔，通孔为长圆孔；

配油导管系统20也呈双列布置，安装在偏心轴7的偏心部分中部的细轴段上，该轴段的外柱面是与转动中心同心的圆柱面，配油导管系统20包括第一配油环片35、两个第二配油环片34和五个配油导管29，第一配油环片35和两个第二配油环片34用铰制孔螺栓连接，组成一个环状零件，其内部为一个完整的圆柱面，与配流轴偏心部分的中部轴段配合，配油导管系统20的各个配油导管29一端插在第一配油环片35、第二配油环片34上开设的各个配油导管插孔36内，另一端分别穿过五星轮15上的五星轮辐射状通孔37、对应柱塞3的中心通孔以及柱塞缸压盖1中心的通孔，其露出部分用圆螺母锁紧固定。

偏心轴7两端的轴段上都依次安装有第一定位套筒11、第三滚动轴承10、第二定位套筒9和第四滚动轴承8，偏心轴7靠第三滚动轴承10和第四滚动轴承8支承在第一泵端盖5和第二泵端盖21上，第一泵端盖5和第二泵端盖21分别安装在泵体28的两侧，用螺钉固定，第一轴端压盖6安装在第一泵端盖5上，第一轴端压盖6上的止口压住这一侧的第四滚动轴承8的外圈，另一侧的第四滚动轴承8的外圈被第二泵端盖21内部的台肩压紧，第二轴端压盖23安装在第二泵端盖21上，将偏心轴7上的轴向孔口封住。