[发明专利]使用格栅百叶窗减少增压空气冷却器CAC的腐蚀

权利要求书

1.一种用于控制车辆格栅百叶窗的方法，该方法包含：

响应于增压空气冷却器即CAC内形成冷凝的冷凝位置更靠近出口而不是所述CAC的进口，增加格栅百叶窗的开启，以朝向所述CAC的所述进口移动所述冷凝位置；以及

响应于所述冷凝位置更靠近所述进口而不是所述出口，减小所述格栅百叶窗的开启以朝向所述CAC的所述出口移动所述冷凝位置。

2.根据权利要求1所述的方法，其中增加所述格栅百叶窗的开启以朝向所述进口移动所述冷凝位置包括响应于将所述冷凝位置维持在位置范围内达大于阈值持续时间而增加所述格栅百叶窗的开启，所述位置范围在所述CAC的中心位置的右侧。

3.根据权利要求2所述的方法，其中减小所述格栅百叶窗的开启以朝向所述出口移动所述冷凝位置包括响应于将所述冷凝位置维持在所述位置范围内达大于所述阈值持续时间而减小所述格栅百叶窗的开启，所述位置范围在所述CAC的所述中心位置的左侧。

4.根据权利要求3所述的方法，进一步包括当发动机温度高于阈值时增加所述格栅百叶窗的开启以朝向所述进口移动所述冷凝位置。

5.根据权利要求4所述的方法，进一步包括当所述发动机温度低于所述阈值时减小所述格栅百叶窗的开启以朝向所述出口移动所述冷凝位置。

6.根据权利要求1所述的方法，其中增加所述格栅百叶窗的开启以朝向所述进口移动所述冷凝位置包括下列中的一个或多个：完全开启或部分开启所述格栅百叶窗，而减小所述格栅百叶窗的开启以朝向所述出口移动所述冷凝位置包括下列中的一个或多个：完全关闭或部分关闭所述格栅百叶窗。

7.根据权利要求1所述的方法，进一步包括当发生驾驶者松加速器踏板时增加所述格栅百叶窗的开启以朝向所述进口移动所述冷凝位置，且并在发动机驱动的车辆加速期间减小时所述格栅百叶窗的开启以朝向所述出口移动所述冷凝位置。

8.根据权利要求1所述的方法，其还包含，响应于发动机冷却参数和驾驶者松加速器踏板而调整所述格栅百叶窗的开启。

9.根据权利要求3所述的方法，其中响应于增加的发动机温度而增加所述位置范围。

10.根据权利要求1所述的方法，其还包含，使所述增压空气冷却器上游的进气升压。