[发明专利]一种不易侧翻摔倒的电动车无效
申请号: | 201310489538.9 | 申请日: | 2013-10-18 |
公开(公告)号: | CN103587614A | 公开(公告)日: | 2014-02-19 |
发明(设计)人: | 毛训亮;毛重峰 | 申请(专利权)人: | 濮阳市金榜机电科技有限公司 |
主分类号: | B62J27/00 | 分类号: | B62J27/00;B60L7/10 |
代理公司: | 郑州科维专利代理有限公司 41102 | 代理人: | 张国文 |
地址: | 457000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 不易 摔倒 电动车 | ||
1.一种不易侧翻摔倒的电动车,它是由前轮(1)、电池组(2)、防侧翻稳定器(3)、主电机(4)、后轮(5)、车身(6)、方向盘(7)、仪表盘(8)、防侧翻稳定器外壳(9)、电机(10)、轴承(11)、自转轴(12)、陀螺飞轮(13)、支撑轴(14)联接而成,其特征是:两个防侧翻稳定器(3)安装在车身(6)的正下方;电池组(2)固定在车身(6)的前边底部;主电机(4)位于车身(6)的后下部;在车身(6)的前边底部安装着前轮(1),在车身(6)的后边底部安装着后轮(5);方向盘(7)安装在车身(6)内的前部;仪表盘(8)位于车身(6)内前边的面板上;防侧翻稳定器外壳(9)内安装着自转轴(12),在自转轴(12)上安装有电机(10)的转子和陀螺飞轮(13),两端安有支撑轴承(11);防侧翻稳定器外壳(9)的外面有对称支撑轴(14),用于支撑防侧翻稳定器(3)。
2.权利要求1所述一种不易侧翻摔倒电动车的应用方法,其特征是:向两个防侧翻稳定器(3)通电,陀螺飞轮(13)便在真空状态下高速旋转,电动车处于稳定待驶状态;若给主电机(4)加电,电动车便前进行驶,直至达到要求的时速;行进过程中若遇红灯减速或制动刹车,完全自动将刹车能量传入给陀螺飞轮(13),使陀螺飞轮(13)加转旋转,藉此将能量储蓄起来;起步时,自动将飞轮储存的能量释放出来,电动车快速起步行驶,达到一定转速后,陀螺飞轮(13)自动断开,处于待储的旋转状态;在正常行驶状态下,若遇突然横向外力作用时,在防侧翻稳定器(3)中的陀螺飞轮(13)便起到了决定性的作用,除有自旋稳定性外,其高速自旋轴由于惯性保持不变,具有反抗任何改变自旋轴方向的力量,以致在遭受意外横向冲撞时,车子会发生侧滑而离开原来位置,避开锋芒仍能保持屹立不倒;与一般自行车、电动车相比,都能有效地降低交通事故带来的伤害,最大可能的挽救最宝贵的生命;主电机(4)为电动车提供动力,带动电动车前进或后退,同时还兼有发电机的功能,在电动车减速或制动刹车时,向电池组(2)或防侧翻稳定器(3)提供电力,使其保持一定的转速,后轮(5)在主电机(4)的带动下驱动前进或后退;防侧翻稳定器(3)在抽真空的防侧翻稳定器外壳(9)内电动机的通电时,一对陀螺飞轮(13)高速运转,这时电动车处于稳定状态,除此之外,在电动车进行制动刹车时,行走主电机(4)变成了发电机,其电流输向陀螺飞轮(13),使其加速旋转,从而实现了制动能量的回收,在电动车起步时,陀螺飞轮(13)上的电机(10)则也转为发电机,输出电能供行走主电机(4)加力起步,以此循环,周而复始。
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