[发明专利]用车管理系统及方法

说明书

技术领域

本发明涉及车辆管理服务技术领域，特别是涉及一种用车管理系统及方法。

背景技术

车联网作为物联网的重要分支领域，是战略性新兴产业中物联网和智能化汽车两大领域的重要交集，是信息化与工业化深度融合的典型应用，是推动汽车产业和信息服务业、交通运输服务业等转型升级中的重要动力，也是强化社会和道路交通安全、提高交通效率和发展绿色节能的重要手段。

车联网覆盖行业较广，它是通过使用最先进的信息、通信和控制技术，将转变多个传统产业的生产方式，并将深刻地影响传统汽车制造业和服务业、电信运营商、交通管理行业、金融保险业及其他相关产业。

车联网通过细粒度的感知实现全局性优化和控制，具备大幅度增加安全、效率和便利性的特性，不仅将推动汽车、通信等产业的整体转型和产业的可持续发展，而且将推动物联网、云计算、大数据等信息技术的创新和进步，实现传统产业从单纯产品制造向产品和服务融合创新的转型，同时改变汽车相关人的生活方式与社会管理。

用车成本越来越高，行车事故越来越多，车队管理越来越难，如何有效管理车队、合理分配资源、控制成本和风险成为日益突出的管理问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种用车管理系统及方法，能够有效降低成本。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种用车管理系统，包括客户端和服务器，所述客户端包括：路单生成模块，用于根据用车申请信息生成路单；路单发送模块，用于将路单发送至服务器；审核结果接收模块，用于接收审核结果；所述服务器包括：路单接收模块，用于接收路单；审核模块，用于对收到的路单进行审核；审核结果返回模块，用于将审核结果返回给客户端。

所述服务器还包括用车派遣信息形成模块，在审核结果为通过时，用于根据路单安排车辆和驾驶员形成用车派遣信息；用车派遣信息发送模块，用于将用车派遣信息发送给驾驶员终端。

所述驾驶员终端在用车派遣任务完成后将用车数据上传至服务器，所述服务器还包括用车数据接收模块，用于接收驾驶员终端上传的用车数据。

所述审核结果返回模块，在审核结果为未通过时，将路单返回给客户端并要求重新填写用车信息。

所述审核模块包括：第一比较模块，用于将路单上的用车人与数据库中的用车人名单进行比较；第二比较模块，用于将路单上的用车事由与数据库中的用车事由单进行比较。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：还提供一种用车管理方法，包括以下步骤：

（1）客户端根据用车申请信息生成路单，并将路单发送至服务器，所述用车申请信息包括用车人、请求用车时间、估计结束时间、用车起始地、用车目的地和用车事由；

（2）服务器收到路单后，对路单进行审核，并将审核结果返回给客户端。

所述步骤（2）的审核结果为通过时，还包括以下步骤：服务器根据路单安排车辆和驾驶员形成用车派遣信息，并将用车派遣信息发送给驾驶员终端。

用车派遣任务完成后驾驶员终端将用车数据上传至服务器，所述用车数据包括实际用车时间、结束时间、车牌号和驾驶员信息。

所述步骤（2）的审核结果为未通过时，还包括将路单返回给客户端并要求重新填写用车信息的步骤。

所述步骤（2）中可通过用车人比对和/或用车事由的比对对路单进行审核。

有益效果

由于采用了上述的技术方案，本发明与现有技术相比，具有以下的优点和积极效果：本发明能够统一地对车辆和驾驶员进行管理，对车辆、司机、公务三者有机的结合、分配工作和统一的指挥调度、合理的使用，使公司资源融为一体，以最少的付出发挥最大资源优势作用。

附图说明

图1是本发明第一实施方式的流程图；

图2是本发明第二实施方式的流程图；

图3是本发明第三实施方式的结构方框图；

图4是本发明第四实施方式的结构方框图。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。应理解，这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。