[发明专利]铁路货车制动管系安装位置快速检测平台

说明书

技术领域

本发明涉及铁路货车制动管系测量技术领域。

背景技术

制动管是铁路货车的重要组成部件，经常需要对制动管的安装位置进行测量，由于制动管形状多样，有S形、L形、U形及三维空间管等多种形状，之前采用三维检测设备进行空间测量，需要多点、多次、立体定位，再计算出制动管安装位置参数，操作复杂、定位困难、定位不准，而三维检测设备制作复杂，使用不便，成本高昂，单管检测耗时长，效率低下，只能采取抽检方式，不能保证所有的制动管都进行安装位置检测，所以很难精确控制每根制动管的质量，由此阻碍生产进度，降低生产质量，增加危险隐患。

中国专利公开了一种“铁路货车制动管组成测量复合台”（专利号ZL：200720032469.9），上述专利结构特点是工作台上设置滑槽，活动测量头和固定测量头分别通过活动头定位键和固定头定位键设置于工作平台上，活动头定位键和固定头定位键与滑槽间隙配合或过盈配合，上述专利结构复杂，操作不便，准确度较低，易损坏，测量效率低。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种结构简单、操作方便快捷、准确度高、耐用、大大提高工作效率，特别适合于流水作业的铁路货车制动管系安装位置快速检测平台。

为解决上述技术问题，本发明所采取的技术方案是：

一种铁路货车制动管系安装位置快速检测平台，包括工作台，工作台上设有端面测量参照机构，所述的端面测量参照机构包括一组以上的与工作台面平行或垂直的固定式端面测量参照板，一组为2个；还设有定位机构，所述的定位机构上设有与管径匹配的定位槽。

所述的定位机构包括一个以上的定位块。

所述的定位块的下方设有增高柱。

所述的增高柱和工作台固定连接，定位块和增高柱固定连接。

所述的固定式端面测量参照板具有固定支架和测量板。

所述的固定式端面测量参照板，共有7～21组，均固定在工作台上。

所述的固定式端面测量参照板和被测管口之间设有加厚板。

所述的加厚板与固定式端面测量参照板固定连接。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：本发明的端面测量参照机构和定位机构，结构简单、易于制作，只需将待测制动管放入对应定位槽内，制动管一端靠紧端面测量参照机构，再使用塞尺测量待测制动管另一端到固定式端面测量参照机构的间隙，即可完成测量，操作方便快捷，限定范围内，则被测制动管的安装位置合格，反之则为不合格；一个快速检测平台可满足各种形状制动管组成的安装位置测量要求，检测快速、准确度高、耐用、大大提高工作效率，特别适合于流水作业，实现了对每根制动管安装位置都进行快速检测的目的，制动管的质量得到了有效控制，生产进度和生产质量得到大幅提升。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

图1为本发明的整体结构示意图。

图2为图1的A-A剖视图。

图3为图1的B-B剖视图。

图4为图1的C-C剖视图。

1、工作台，2、定位机构，3、端面测量参照机构， 21、定位块，22、定位槽，23、增高柱，31、固定式端面测量参照板，311、固定支架，312、测量板，32、加厚板，4、待测制动管，5、配件。

具体实施方式

参见图1-图4，一种铁路货车制动管系安装位置快速检测平台，包括工作台1，工作台1上设有端面测量参照机构3，所述的端面测量参照机构3包括一组以上的与工作台1面平行或垂直的固定式端面测量参照板31，一组为2个；还设有定位机构2，所述的定位机构2上设有与管径匹配的定位槽22。

所述的定位机构2包括一个以上的定位块21。

所述的定位块21的下方设有增高柱23。

所述的增高柱23和工作台1固定连接，定位块21和增高柱23固定连接。

所述的固定式端面测量参照板31具有固定支架311和测量板312。

所述的固定式端面测量参照板31，共有7～21组，均固定在工作台1上。

所述的固定式端面测量参照板31和被测管口之间设有加厚板32。

所述的加厚板32与固定式端面测量参照板31固定连接。

定位块21固定在工作台1上，定位块21上设有比管径大1mm的定位槽22，增高柱23底部和工作台1固定连接，定位块21底部和增高柱23顶部固定连接，加厚板32与待测制动管4两端加装的配件5匹配，加厚板32通过蝴蝶螺栓与固定式端面测量参照板31的测量板312连接。