[发明专利]一种客车用组装吊架式风道行李架

说明书

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，具体地，涉及一种客车用组装吊架式风道行李架。

背景技术

随着国内外高速公路及城乡道路的发展，客车内部顶风道行李架的设计技术也在不断进步和更新。原老式客车内部一般没有空调，所以无风道，仅有格栅式行李架，采用钢管纵向贯通方式，重量大，外观效果差。随着客车的发展，客车安装顶式空调的越来越多，所以客车内部的风道行李架的设计就显的尤为重要。

多数客车风道行李架设计时考虑不周，存在一些缺陷，比如：⑴风道截面设计不合理，出风效果不好；⑵行李架碰头，行李架空间设计不合理；⑶行李架震动严重，受到冲击时易掉行李；⑷风道行李架与电器照明系统分散安装，顶部内饰凌乱；⑸风道行李架整体不协调，外观笨重，与整车内饰不搭配。

在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术中至少存在结构不合理、使用效果差和美观性差等缺陷。

发明内容

本发明的目的在于，针对上述问题，提出一种客车用组装吊架式风道行李架，以实现结构合理、使用效果好和美观性好的优点。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种客车用组装吊架式风道行李架，包括依次配合吊装在车顶的风道设计模块、弧形板长条灯设计模块和行李架设计模块，所述风道设计模块和行李架设计模块通过弧形板长条灯设计模块组成一体、并与车顶固定连接。

进一步地，所述风道设计模块，包括主要由依次配合连接的侧连接件、风道侧连接型材、风道连接型材、读书灯板及过渡盲板组成的风道部分，以及用于将所述风道部分与车顶可拆卸式固定连接的挂钩；

所述侧连接件的一端与挂钩可拆卸式固定连接、另一端与风道侧连接型材通过螺栓固定连接；所述读书灯板及过渡盲板的两端，分别与风道侧连接型材和风道连接型材通过螺栓固定连接；所述弧形板长条灯设计模块，插接在风道连接型材的安装槽内。

进一步地，所述读书灯板及过渡盲板，根据座椅位置排布；在位于座椅位置左右侧的过渡盲板上，均匀安装有喇叭。

进一步地，在所述风道侧连接型材与侧连接件之间，配合安装有装饰扣条。

进一步地，所述弧形板长条灯设计模块，包括分别与所述挂钩和风道连接型材配合连接、且形状与风道部分相匹配的弧形板，以及固定安装在所述弧形板下表面、且安装有电器灯的顶灯型材；所述弧形板的下边缘插接在风道连接型材的安装槽内；所述顶灯型材，具体包括安装好电器灯的长条灯铝型材。

进一步地，在所述弧形板的上表面，粘贴有用于防止弧形板上结冷凝水的隔热保温层。

进一步地，所述弧形板与顶灯型材之间通过自攻螺钉连接。

进一步地，所述行李架设计模块，包括依次配合安装在所述风道连接型材与弧形板之间的行李架内型材、行李板、行李架外型材和吊架；

安装时，先将所述行李架内型材、行李板和行李架外型材连接成一体，再将所述行李架内型材与风道连接型材旋转连接在一起后，然后通过吊架与弧形板连接。

进一步地，在所述行李架内型材与风道连接型材之间，配合安装有装饰扣条；在所述吊架与顶灯型材之间，配合安装有吊架装饰罩；

安装时，在将所述吊架的上部固定到顶灯型材并同时固定到车顶上后，将吊架装饰罩扣装到吊架外。

进一步地，在所述行李板的内部，粘贴有用于防止噪声和振动的毛毡；

安装时，先将所述行李板与行李架内外型材连接后，在行李板内部粘贴毛毡；再通过行李架内型材与风道连接型材咬合旋转，将行李架内型材与风道设计模块连接；然后将吊架与行李架外型材通过滑块螺栓连接后，用自攻螺钉将吊架的上部固定到顶灯型材并同时固定到车顶上。

本发明各实施例的客车用组装吊架式风道行李架，由于包括依次配合吊装在车顶的风道设计模块、弧形板长条灯设计模块和行李架设计模块，风道设计模块和行李架设计模块通过弧形板长条灯设计模块组成一体、并与车顶固定连接；可以使车前到车尾风量均匀，使用效果好，行李架设计简单、安装方便、内部空间宽敞；从而可以克服现有技术中结构不合理、使用效果差和美观性差的缺陷，以实现结构合理、使用效果好和美观性好的优点。

本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。

下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：