[发明专利]双缸举升装置和车辆

权利要求书

1.一种双缸举升装置，其特征在于，包括车架、第一油缸、第二油缸、支架和稳态控制器，所述支架的两端分别通过转轴安装在所述车架上，所述第一油缸和第二油缸安装在所述支架上，所述第一油缸和第二油缸的顶升方向与所述支架的转动方向垂直，所述稳态控制器分别与所述第一油缸和第二油缸连接，并根据所述支架的倾斜状态来控制所述第一油缸和第二油缸的进油量；当所述第一油缸和第二油缸同步运动时，所述支架不发生倾斜。

2.如权利要求1所述的双缸举升装置，其特征在于，所述稳态控制器包括：

壳体，所述壳体内设有进油通道以及分别与所述进油通道连通的第一出油通道和第二出油通道，所述第一出油通道通过油管与所述第一油缸连接，所述第二出油通道通过油管与所述第二油缸连接，所述第一出油通道与所述第二出油通道位于同一平面，且所述第一出油通道和第二出油通道所在的平面与所述支架的转动方向垂直；

中间控制杆，所述中间控制杆的一端与所述支架的一个转轴同轴连接，其另一端插入所述壳体内并位于所述第一出油通道和第二出油通道之间，使得所述第一出油通道和第二出油通道不连通，所述中间控制杆的一侧与所述壳体的内壁接触连接并可绕该接触点转动，转动所述中间控制杆可调节所述第一出油通道和第二出油通道的流量。

3.如权利要求2所述的双缸举升装置，其特征在于，所述中间控制杆沿其径向的截面为扇形，其弧形凸面与所述壳体的内壁接触连接，所述壳体与所述中间控制杆的弧形凸面相接触的部位为弧形凹面，所述中间控制杆的弧形凸面与所述壳体的弧形凹面相匹配；所述壳体的弧形凹面与所述进油通道位置相对。

4.如权利要求3所述的双缸举升装置，其特征在于，所述中间控制杆与所述第一出油通道和第二出油通道相对的两侧面为弧形凹面。

5.如权利要求3所述的双缸举升装置，其特征在于，所述壳体为T型，所述T型壳体的竖段为进油通道，所述T型壳体的竖段两侧的横段分别为第一出油通道和第二出油通道。

6.如权利要求3所述的双缸举升装置，其特征在于，所述进油通道位于所述第一出油通道和第二出油通道的下方。

7.如权利要求1-6任一项所述的双缸举升装置，其特征在于，所述支架为回字形框架，所述第一油缸和第二油缸分别安装于所述回字形框架相对的两侧边上，所述回字形框架另一对相对的侧边分别通过转轴与所述车架连接。

8.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-7任一项所述的双缸举升装置。