[发明专利]一种反向控制电路无效
申请号: | 201310483758.0 | 申请日: | 2013-10-16 |
公开(公告)号: | CN103486556A | 公开(公告)日: | 2014-01-01 |
发明(设计)人: | 钟梅香 | 申请(专利权)人: | 钟梅香 |
主分类号: | F21V23/00 | 分类号: | F21V23/00;H05B37/02;F21W101/02;F21W101/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212300 江苏省镇江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 反向 控制电路 | ||
技术领域
本发明涉及一种前照灯的反向控制电路,特别是涉及一种汽车用前照灯的反向控制电路。
背景技术
随着顾客对远光亮度要求的提高,设计前期,顾客一般要求灯具上有两个远光效果。到目前为止,汽车前照灯的双远光效果,其实现方式主要有两种:一种是灯具本身设计两个远光灯,同时点亮两个远光灯以实现双远光的点亮效果,弊端是常常因造型空间限制无法设计两个远光灯;另一种是灯具造型中只设计一个远光灯和一个近光灯,通过汽车厂家的特殊电路实现双远光的点亮效果,即远光灯打开时,近光灯也开着,但从远光变为近光时,所有的远光灯必须同时关闭,只有一个近光灯在点亮,通过这种特殊的电路控制实现双远光的点亮效果,弊端是顾客需设计特殊的电路进行远光和近光的点亮控制,顾客有抱怨。
发明内容
为解决上述问题,本发明的目的在于:针对灯具造型空间限制的设计和顾客不愿意设计特殊电路的前提下,提供一种车用前照灯的反向控制电路,通过合理设计线路板上单向二极管的承载电流和铝基板的面积,确保电路安全、耐热可靠,电路正向导通和反向截止。用以实现近光灯点亮时,远光灯灭;远光灯点亮时,近光灯同时亮,从而实现双远光点亮的效果。
本发明的技术方案通过以下方式实现:一种反向控制电路,由远光火线、近光火线、铝基线路板、单向二极管、二个反向控制电路端、远光反射镜孔、远光反射镜柱、近光投射镜孔、近光投射镜柱、远光灯泡、近光灯泡、远光零线、近光零线、共用零线组成,其特征在于:所述的远光火线与远光灯泡相连接。
所述的铝基线路板由单向二极管、二个反向控制电路端和组成。通过反向控制电路一端与远光火线连接,通过反向控制电路另一端与近光火线连接。
本发明,在灯具内部空间较紧张的前提下及顾客不愿意设计特殊电路的前提下仍能通过反向控制电路实现双远光效果,大大提高了顾客的满意度。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
由图1知,本发明的一种车用前照灯的反向控制电路,该系统包含远光火线1、近光火线2、铝基线路板3、单向二极管4、反向控制电路端5、反向控制电路端6、远光反射镜孔7、远光反射镜柱8、近光投射镜孔9、近光投射镜柱10、远光灯泡11、近光灯泡12、远光零线13、近光零线14、共用零线15。首先将远光灯泡11通过远光反射镜孔7定位于远光反射镜中,并辅以螺钉紧固。将近光灯泡12通过近光投射镜孔9定位于近光投射镜中,并辅以螺钉紧固。之后将铝基线路板3通过反向控制电路端5与远光火线1并线,通过反向控制电路端6与近光火线2并线。之后将远光零线13和近光零线14并线后产生共用零线15。最后将远光火线1连接在远光灯泡11上,将近光火线2连接在近光灯泡12上,将远光零线13连接在远光反射镜柱8上,将近光零线14连接在近光投射镜柱10上。接通电路后即可实现远、近光切换和双远光的点亮效果。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于钟梅香,未经钟梅香许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201310483758.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:工具夹紧装置
- 下一篇:具有歧管对齐特征和组织传感器的活检装置