[发明专利]机车测速多通道霍尔转速传感器及其安装方法无效
| 申请号: | 201310481535.0 | 申请日: | 2013-10-15 |
| 公开(公告)号: | CN103487598A | 公开(公告)日: | 2014-01-01 |
| 发明(设计)人: | 彭建红;贺雄;李苏红 | 申请(专利权)人: | 湖南湘依铁路机车电器股份有限公司 |
| 主分类号: | G01P3/44 | 分类号: | G01P3/44 |
| 代理公司: | 株洲市奇美专利商标事务所 43105 | 代理人: | 肖美哲 |
| 地址: | 412007 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 机车 测速 通道 霍尔 转速 传感器 及其 安装 方法 | ||
1.一种机车测速多通道霍尔转速传感器,其特征在于,所述多通道霍尔转速传感器(10)包括:感应组件(5)和处理电路板(2),所述处理电路板(2)包括电源处理电路(3)和信号处理电路(4),来自外部电源(20)的电源输入信号经过所述电源处理电路(3)处理后,分别为所述感应组件(5)和信号处理电路(4)供电;所述感应组件(5)包括两组以上的双通道霍尔元件(1),所述感应组件(5)将感应到的随测速齿轮(30)转动变化的脉冲信号传送至所述信号处理电路(4),由所述信号处理电路(4)对所述脉冲信号进行放大、整形处理后,将四路以上经过处理的信号输出至上位机。
2.根据权利要求1所述的一种机车测速多通道霍尔转速传感器,其特征在于:所述感应组件(5)包括三组双通道霍尔元件(1),所述双通道霍尔元件(1)包括霍尔元件一(101)和霍尔元件二(102);所述多通道霍尔转速传感器(10)由外部电源(20)提供三路独立的直流电源给所述电源处理电路(3),然后将处理后的电源供给所述感应组件(5)的三组双通道霍尔元件(1)和所述信号处理电路(4),当所述测速齿轮(30)转动时,所述感应组件(5)将感应到随齿轮转动变化的脉冲信号传送至所述信号处理电路(4)进行放大、整形处理,最后将六路信号输出至上位机。
3.根据权利要求1或2所述的一种机车测速多通道霍尔转速传感器,其特征在于:所述多通道霍尔转速传感器(10)还包括大定位块(6)和安装器座(7),所述感应组件(5)设置在所述大定位块(6)的安装孔(19)中,所述感应组件(5)的感应面与所述大定位块(6)的弧面处于同一弧面,所述大定位块(6)通过所述安装器座(7)设置在机车轴箱端盖上。
4.根据权利要求3所述的一种机车测速多通道霍尔转速传感器,其特征在于:所述双通道霍尔元件(1)还包括卡口(14)、屏蔽管头(15)、信号采集板(16)和小定位块(17),所述霍尔元件一(101)和霍尔元件二(102)安装在所述小定位块(17)内,所述小定位块(17)上设置有两个定位小圆柱(18),所述信号采集板(16)穿过所述霍尔元件一(101)和霍尔元件二(102)的引脚(21)安装在所述小定位块(17)上,并通过所述定位小圆柱(18)固定在所述小定位块(17)上,所述霍尔元件一(101)和霍尔元件二(102)的引脚和采集信号输出线焊接在所述信号采集板(16)上,上述霍尔元件一(101)、霍尔元件二(102)、信号采集板(16)和小定位块(17)的组合体安装在所述屏蔽管头(15)中。
5.根据权利要求4所述的一种机车测速多通道霍尔转速传感器,其特征在于:所述多通道霍尔转速传感器(10)还包括输出电缆部件(8)、锁紧螺母(9)、密封圈(11)、端盖(12)和线缆(13),所述信号采集板(16)上的引出线连接至所述处理电路板(2),由所述处理电路板(2)通过所述线缆(13)对外输出;所述线缆(13)穿过所述安装器座(7)中的孔,所述线缆(13)的一端通过输出电缆部件(8)穿出所述安装器座(7)的一侧,所述输出电缆部件(8)通过所述锁紧螺母(9)固定安装在所述安装器座(7)上,所述锁紧螺母(9)与所述安装器座(7)之间进一步设置有密封圈(11),所述密封圈(11)采用双面锥型密封圈结构,用于所述线缆(13)的防水。
6.根据权利要求1、2、4、5中任一权利要求所述的一种机车测速多通道霍尔转速传感器,其特征在于:所述线缆(13)包括18根芯线,每一组所述双通道霍尔元件(1)包括6根芯线,分别为:电源正1根,电源负1根,两个通道信号各1根,两个通道信号备份各1根,所述输出电缆部件(8)采用19芯密绕式线簧连接器。
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