[发明专利]载货台能够自动升降的上货车

权利要求书

1.一种载货台能够自动升降的上货车，包括车架，载货台，传动装置，移动装置，其特征在于：所述车架包括顶横撑，顶竖撑，立杆导轨，底部横撑，底部竖撑，中间台横撑，中间台竖撑；两条底部横撑与两条底部竖撑连接构成底部框架，底部框架的四角上连接立杆导轨，立杆导轨的顶端连接顶横撑和顶竖撑；中间台横撑和中间台竖撑连接构成活动框架，活动框架的四角处分别连接导向套，导向套套装于立杆导轨上；右边的导向套与活动框架右侧的横撑连接；载货台置于活动框架上，载货台中的中间台面与活动框架中的中间台横撑固接，活动台面置于横撑上；传动装置中的丝杠螺母与中间台竖撑连接，丝杠螺母与丝杠配合，丝杠一端的光杆分别通过轴承套顶竖撑连接，丝杠另一端的光杆上装有从动锥齿轮；从动锥齿轮与置于横轴上的主动锥齿轮动配合，横轴的另一端装有大齿轮，大齿轮与置于横轴上的小齿轮相啮合，横轴与传动轴连接，传动轴与减速装置连接，减速装置与直流电机连接；移动装置置于车架下部，移动装置包括导向车轮组、定向车轮组、车腿总成，车腿总成中的车腿外套置于顶板的孔中，顶板与底部横撑连接；车腿外套内设置有滑动杆，滑动杆呈阶梯状结构，滑动杆的小直径端延伸至车腿外套外部，滑动杆的小直径端与车腿外套之间设置有弹簧；滑动杆的上端设置有凹槽；凹槽与凸轮外缘相接触，凸轮置于轴上，该轴的两端穿过车腿外套后并延伸至车腿外套的外部，轴的其中一端装有手把；导向车轮组和定向车轮组与底部框架连接。

2.根据权利要求1所述的载货台能够自动升降的上货车，其特征在于：移动装置中轴的轴线与车腿外套的轴线呈垂直状态设置。

3.根据权利要求1所述的载货台能够自动升降的上货车，其特征在于：导向套通过连接板与活动框架外侧的横撑连接；连接板的固定端与横撑的一端通过螺栓固接，连接板的延伸端通过销轴与撑活动连接，连接板上固接一挡片，挡片上设置有贯通孔，销轴上也设置有贯通孔，销轴上的贯通孔与挡片上的贯通孔装有挡销。

4.根据权利要求1所述的载货台能够自动升降的上货车，其特征在于：减速装置采用皮带传动，大皮带轮通过连接套与传动轴连接，大皮带轮与小皮带轮皮带连接；大皮带轮通过另一连接套与另一传动轴连接，另一传动轴与传动轴位于同一条轴线上。

5.根据权利要求1所述的载货台能够自动升降的上货车，其特征在于：置于左侧的导向套与活动框架左侧的横撑连接，横撑上装有固定台面。

6.根据权利要求1所述的载货台能够自动升降的上货车，其特征在于：丝杠螺母与中间台竖撑之间装有连接板；丝杠的下端通过球轴承和单向推力轴承与轴承套连接，轴承套置于底座上，底座与底部竖撑固接，横轴的中部通过向心推力轴承与轴承套连接，轴承套置于底座上，丝杠的上端通过球轴承与轴承套连接，轴承套通过连接板和调整垫板与顶竖撑连接。

7.根据权利要求1所述的载货台能够自动升降的上货车，其特征在于：丝杠设置为两条，两者呈对称状态设置，另一侧的丝杠与该丝杠与同一传动装置连接。

8.根据权利要求1所述的载货台能够自动升降的上货车，其特征在于：车腿总成呈平行状态设置为四个，分别置于底部框架四角下方的连接板上。

9.根据权利要求1所述的载货台能够自动升降的上货车，其特征在于：导向车轮组和定向车轮组各设置为两个，分别置于车腿总成的内侧并与底部框架四角下方的连接板连接。

10.根据权利要求1所述的载货台能够自动升降的上货车，其特征在于： 中间台竖撑和中间台横撑的下方分别装有中部竖撑和中部横撑；中部竖撑和中部横撑的两端分别与立杆导轨固接。