[发明专利]炭化微米木纤维柴油车尾气PM过滤体在审
| 申请号: | 201310479563.9 | 申请日: | 2013-10-15 |
| 公开(公告)号: | CN104548748A | 公开(公告)日: | 2015-04-29 |
| 发明(设计)人: | 郭秀荣;马岩;杜丹丰;王鹏 | 申请(专利权)人: | 东北林业大学;郭秀荣;马岩;杜丹丰;王鹏 |
| 主分类号: | B01D39/06 | 分类号: | B01D39/06;B01D39/20;F01N3/021 |
| 代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
| 地址: | 150040 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 炭化 微米 纤维 柴油车 尾气 pm 过滤 | ||
1.本发明属于基于炭化微米木纤维针对柴油车尾气排放颗粒物进行捕集的过滤体,其特征在于如下具体步骤:
(1)制备:称取一定质量的微米木纤维,其厚度在20-80μm之间、长度在0.8-2.0cm左右、宽度在0.5-2.0mm范围内,按微米木纤维质量的25%-35%称取环氧树脂胶和固化剂,用体积浓度为95%的酒精作为稀释剂,环氧树脂胶、固化剂和酒精按照1:1:1的质量比相互混合,温水浴加热,搅拌直至完全溶解后,倒入雾化装置中,把混合胶均匀地喷洒在微米木纤维上,将喷洒混合胶的微米木纤维放入圆筒形模具中,用定比模压法使模具内的微米木纤维结构紧凑,之后把模具放入干燥炉中干燥20-30min,降至常温后把过滤体从模具中取出。
(2)炭化:将烧结炉预热到20-30℃,通入15-20min氮气,将其内部的空气排净。然后把过滤体放入烧结炉中,以5℃/min的速率升温至180-240℃,恒温400-500min。待恒温结束后,关闭电源,使其随炉温冷却,取出。
(3)活化:将炭化后的过滤体放入饱和的KOH溶液中浸泡18-24h,然后用0.1mol/L的HCL酸洗3h,清水漂洗1h,再将漂洗后的过滤体于120℃下干燥至质量恒定。
2.根据权利要求1所述的基于炭化微米木纤维针对柴油车尾气排放的颗粒物进行捕集的过滤体,其特征在于步骤(1)中所叙述的微米木纤维厚度在20-80μm之间、长度在0.8-2.0cm左右、宽度在0.5-2.0mm范围内。
3.根据权利要求1所述的基于炭化微米木纤维针对柴油车尾气排放的颗粒物进行捕集的过滤体,其特征在于步骤(1)中所叙述的用定比模压法使模具内的微米木纤维结构紧凑。
4.根据权利要求1所述的基于炭化微米木纤维针对柴油车尾气排放的颗粒物进行捕集的过滤体,其特征在于步骤(2)中所叙述的以5℃/min的速率升温至180-240℃,恒温400-500min。
5.根据权利要求1所述的基于炭化微米木纤维针对柴油车尾气排放的颗粒物进行捕集的过滤体,其特征在于步骤(3)中所叙述的将炭化后的过滤体放入饱和的KOH溶液中浸泡18-24h,然后用0.1mol/L的HCL酸洗3h,清水漂洗1h。
6.根据权利要求1所述的基于炭化微米木纤维针对柴油车尾气排放的颗粒物进行捕集的过滤体,其特征在于步骤(3)中所叙述的将漂洗后的过滤体于120℃下干燥至质量恒定。
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