[发明专利]集装箱装卸方法及升降式双层大梁岸桥集装箱装卸系统

权利要求书

1.一种集装箱装卸方法，其特征在于：以卸船过程为例，首先调节岸桥上的整体升降大梁与船上集装箱之间的距离，然后通过大梁锁定装置将整体升降大梁固定并开始卸载船上的集装箱；整体升降大梁上的岸桥起吊小车将集装箱吊起并将集装箱吊运到岸桥转运小车，接着岸桥转运小车将集装箱运送到摆渡桥下方，摆渡桥上的摆渡桥起吊小车将集装箱吊起并放置在场桥转运小车上，场桥转运小车将集装箱转运到场桥内，场桥上方的场桥起吊小车将集装箱吊起并完成堆放工作；在卸船过程中，随着集装箱的高度不断下降，随时调整整体升降大梁的位置并固定，使整体升降大梁始终与船上的集装箱保持同一高度；装船过程为卸船过程的逆过程。

2.根据权利要求1所述的集装箱装卸方法，其特征在于：所述的整体升降大梁与船上集装箱之间的距离为10m～20m。

3.一种实现权利要求1或2所述的集装箱装卸方法所使用的升降式双层大梁岸桥集装箱装卸系统，包括场桥（1）、摆渡桥（2）和岸桥（3），场桥（1）通过摆渡桥（2）与岸桥（3）相连，其特征在于：岸桥（3）包括框架a（4）、整体升降大梁（5）和框架b（6），框架b（6）设于框架a（4）上方；框架a（4）由支腿（13）和连接梁（14）组成，支腿（13）和连接梁（14）相连接，支腿（13）一侧设有升降限位轨道（15）；整体升降大梁（5）包括上部梁（7）、下部梁（8）和大梁锁定装置（12），上部梁（7）和下部梁（8）通过加固支撑（9）相连接，大梁锁定装置（12）设于整体升降大梁（5）两侧，大梁锁定装置（12）与支腿（13）上的升降限位轨道（15）相连接；框架b（6）包括起升机构（10）和门架（11），起升机构（10）设于门架（11）上，起升机构（10）与整体升降大梁（5）相连接。

4.根据权利要求3所述的升降式双层大梁岸桥集装箱装卸系统，其特征在于：大梁锁定装置（12）包括壳体（16）、推拉杆（17）、连杆（18）、锁定凸轮（19）、铰接支座（20）和滚轮（21），推拉杆（17）和铰接支座（20）均设于壳体（16）上，锁定凸轮（19）铰接于铰接支座（20）上，连杆（18）两端分别与锁定凸轮（19）和推拉杆（17）相铰接,大梁锁定装置（12）与升降限位轨道（15）通过壳体（16）上的滚轮（21）相连接。

5.根据权利要求3所述的升降式双层大梁岸桥集装箱装卸系统，其特征在于：起升机构（10）包括起升装置（22）和滑轮组（23），钢索（24）一端与起升装置（22）相连接，钢索（24）另一端经过滑轮组（23）与整体升降大梁（5）相连接。

6.根据权利要求3所述的升降式双层大梁岸桥集装箱装卸系统，其特征在于：整体升降大梁（5）上设有岸桥起吊小车（25）、牵引装置（26）和岸桥转运小车（27），岸桥起吊小车（25）设于整体升降大梁（5）的上部梁（7）上的轨道a（28）上，牵引装置（26）固定在上部梁（7）的一端，岸桥转运小车（27）设于整体升降大梁（5）的下部梁（8）的轨道b（29）上。

7.根据权利要求3所述的升降式双层大梁岸桥集装箱装卸系统，其特征在于：场桥（1）包括牛腿（30）、上承载梁（31）和下承载梁（32），上承载梁（31）和下承载梁（32）分别固定在牛腿（30）上，场桥起吊小车（33）设于上承载梁（31）上，场桥转运小车（37）设于下承载梁（32）上。

8.根据权利要求3所述的升降式双层大梁岸桥集装箱装卸系统，其特征在于：摆渡桥（2）包括下部支撑架（34）和上部门架（35），摆渡桥起吊小车（36）设于上部门架（35）的承载梁（38）上。