[发明专利]一种防盗装置及其安装、拆卸方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种紧固件及其装拆的专用工具，尤其是涉及一种用于汽车轮胎的防盗装置及其安装、拆卸方法。

背景技术

汽车轮胎是通过螺栓固定在汽车轮毂上的，目前汽车轮胎使用的螺栓多为标准螺栓，其头部形状多为六方形，并且螺栓的安装工具也为标准件，因此使得汽车轮胎固定螺栓很容易被拆下，造成轮胎被盗，给车主带来损失。

鉴于汽车轮胎被盗的现象时有发生，尤其是中、高档车轮胎被盗现象日益猖獗。目前大多数中、高档轿车配备有防盗螺栓，其防盗原理是将防盗螺栓的外形加工成不规则的形状，使得普通拆卸工具无法拆下，只有使用该车轮配套的专用拆卸工具才能将车轮拆下。常见的防盗螺栓包括内梅花防盗螺栓、内齿式防盗螺栓、内五角防盗螺栓、内三角防盗螺栓、外三角防盗螺栓等等。然而，上述防盗螺栓均存在结构过于复杂、成本高，并且防盗螺栓型式比较单一的问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的问题提供一种防盗装置及其安装、拆卸方法，其目的是防盗性能好，结构简单、成本低，并且该种防盗螺栓可以实现型式的多样化和系列化。

本发明的技术方案是该种防盗装置包括防盗螺栓和作用于防盗螺栓的专用套筒，所述的防盗螺栓包括螺栓头部和螺栓尾部，且所述的螺栓头部的顶端设有三个凹槽，三个凹槽的一端在圆形螺栓头部的圆心处连接在一起，另一端沿圆形螺栓头部的半径方向延伸，且凹槽的长度小于螺栓头部的半径；所述的专用套筒包括套筒头部和套筒尾部，套筒头部包括三个与三个凹槽配合的凸台，套筒尾部的截面为正四边形或正六边形。

所述的套筒头部还包括一个圆筒形的护罩，所述的三个凸台位于护罩的内部，且护罩的内径大于螺栓头部的外径。

所述的三个凹槽中相邻两个凹槽之间的夹角是120°。

三个凹槽结构的分布还可以是，所述的三个凹槽中，其中相邻的两个凹槽之间的夹角是90°，该两个凹槽与第三个凹槽之间的夹角均为135°。

三个凹槽结构的分布还可以是，所述的三个凹槽中，其中相邻的两个凹槽之间的夹角是150°，该两个凹槽与第三个凹槽之间的夹角均为105°。

一种用于上述防盗装置的安装、拆卸方法包括：

1）当安装防盗装置时，将专用套筒的护罩套在螺栓头部上，并通过专用套筒内部的三个凸台与螺栓头部上的三个凹槽配合；

2）通过带有正四边形或正六边形孔的通用扳手套在套筒尾部，对防盗螺栓进行顺时针旋转拧紧，从而将防盗螺栓安装在汽车轮胎上，对汽车轮胎进行紧固；

3）当需要拆卸防盗装置时，将专用套筒的护罩套在螺栓头部上，并通过专用套筒内部的三个凸台与螺栓头部上的三个凹槽配合；

4）通过带有正四边形或正六边形孔的通用扳手套在套筒尾部，对防盗螺栓进行逆时针旋转放松，从而将防盗螺栓从汽车轮胎上拆除。

具有上述结构的该种防盗装置及其安装、拆卸方法具有以下有点：

1.该种用于汽车轮胎的防盗装置及其安装、拆卸方法当需要对防盗螺栓进行安装和拆卸时，只需将专用套筒套在防盗螺栓上，用随车工具中的通用扳手套住专用套筒尾部旋转即可。由于该防盗螺栓的螺栓头部为圆柱状，使得普通扳手无着力点，只有通过专用套筒才能将防盗螺栓拆下，从而起到防盗作用。同时通过改变三个凹槽（或凸槽）的夹角大小来实现该种防盗螺栓型式的多样化和系列化，通过系列化保证防盗螺栓规格不可预期、可防盗作用更强。

2.该种用于汽车轮胎的防盗装置及其安装、拆卸方法通过在螺栓头部顶面上加工出三个互成一定角度的凹槽，并且通过改变三个凹槽的夹角大小来实现防盗作用，该种类型的防盗螺栓结构、加工工艺简单，使用方便，成本低，螺栓可重复利用，并且该螺栓的变化样式多样，防盗性能好，每个轮胎最少只需一颗这样的防盗螺栓即可有效防盗。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步说明：

图1为本发明的爆炸结构示意图。

图2为本发明中防盗螺栓的结构示意图。

图3为本发明中专用套筒的结构示意图。

在图1-3中，1：防盗螺栓；2：专用套筒；3：螺栓头部；4：螺栓尾部；5：凹槽；6：套筒尾部；7：凸台；8：护罩。

具体实施方式