[发明专利]电动汽车电机控制装置

说明书

技术领域

本发明属于自动控制技术领域，更具体的说，属一种电动汽车电机控制装置。

背景技术

由于能源问题日益严重，电动汽车正在逐步替代燃油汽车。电动机作为电动汽车的关键部件，其控制性能对电动汽车具有举足轻重的作用。目前永磁同步电机采用高性能的永磁体，消除了旋转伺服电机由旋转运动到直线运动的机械传动链的影响，具有推力精度高、损耗低、电气时间常数短、响应快等优点，现在已成为电动汽车的首选。电动汽车包括电机、离合器、变速箱、车轮，其中电机和变速箱通过离合器相连，变速箱还与车轮相连。电机控制模块包括永磁电机矢量控制模块、空间电压矢量脉宽调制、模数转换模块和传感器测量处理模块。永磁电机矢量控制模块根据运行模式和速度指令以及扭矩指令的要求，确定了其控制系统的机构，基于矢量控制方法，实现电流、速度、位置以及故障的检测，实现了混合动力汽车电机的控制。由于该发明中永磁电机正常工作过程中对其进行控制存在一定的问题，不能有效地对永磁电机的扭矩进行实时控制，致使电动汽车中行驶过程中车轮的转速存在一定程度的脉动。

发明内容

本发明为了有效地解决以上技术问题，给出了一种电动汽车电机控制装置。

本发明的一种电动汽车电机控制装置，其特征在于：所述电动汽车电机控制装置包括控制器、直流电池、IGBT模块、电机、显示模块、启动传感器、制动传感器、车速传感器、电机转速传感器；其中：

所述直流电池与所述IGBT模块相连，所述IGBT模块与所述电机相连，所述控制器分别与所述IGBT模块、所述显示模块、所述启动传感器、所述制动传感器、所述车速传感器、所述电机转速传感器相连。

本发明与现有技术相比：具有结构简单、控制方便、可靠性高、维修方便等优点。

附图说明

附图1是本发明电动汽车电机控制装置的结构示意图。

具体实施方式

图1是本发明电动汽车电机控制装置的结构示意图，本发明的一种电动汽车电机控制装置，其特征在于：所述电动汽车电机控制装置包括控制器1、直流电池2、IGBT模块3、电机4、显示模块5、启动传感器6、制动传感器7、车速传感器8、电机转速传感器9；其中：

所述直流电池2与所述IGBT模块3相连，所述IGBT模块3与所述电机4相连，所述控制器1分别与所述IGBT模块3、所述显示模块5、所述启动传感器6、所述制动传感器7、所述车速传感器8、所述电机转速传感器9相连。