[发明专利]竖直式垃圾中转站转运车的液压系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种新型的垃圾容器转运车的液压系统。

背景技术

随着我国城镇一体化建设速度的加快，人口数量的增多，城市生活垃圾也随之日益增多。针对现有城市垃圾转运处理问题，垃圾压缩中转站应运而生。垂直式垃圾中转站转运车，是与垃圾压缩中转站配套使用的一种具有高效收集、转运垃圾的城市环卫专用汽车，它具有降低垃圾运输成本、改善城市交通和保护环境的重要作用。

目前所使用的垂直压缩式垃圾中转站的转运车架（ZL200620044115）存在操作控制复杂、钢丝牵引机构易损耗，维护费用高的缺点，针对上述现有技术中所存在的问题，研究设计一种新型的竖直式垃圾中转站转运车的液压系统，从而克服现有技术中所存在的问题是十分必要的。

发明内容

鉴于上述现有技术中所存在的问题，本发明的目的是研究设计一种新型的竖直式垃圾中转站转运车的液压系统。该系统能够通过转运车架上的液压缸将一个满载为20T的容器，从垂直位置水平装载到车上或从车上水平位置垂直卸载到地面，能够通过对转运车架液压缸以及容器门液压缸的控制，倾倒垃圾。

本发明所述的竖直式垃圾中转站转运车的液压系统，包括油箱、过滤器、先导式溢流阀、液压泵、翻转架起升油路、翻转架回落油路、滑架移动油路和容器门打开或关闭油路以及行程开关和液压软管组成。所述翻转架起升油路包括O型机能三位四通换向阀Ⅱ、安全溢流阀Ⅰ、五级单作用缸、二位二通换向阀Ⅱ、单向阀Ⅰ。液压泵从油箱吸油，在油泵的出口通过先导式溢流阀来调节系统压力，通过O型机能三位四通换向阀Ⅱ的左位，同时封闭二位二通换向阀Ⅱ，使油液只作用于五级单作用缸，从而使翻转架起升。安全溢流阀Ⅰ防止冲击，稳定系统压力。

本发明所述翻转架回落油路包括O型机能三位四通换向阀Ⅱ、二位二通换向阀Ⅱ、二位二通换向阀Ⅲ、调速阀、单向阀Ⅱ、双作用缸Ⅲ。液压泵从油箱吸油，在油泵的出口通过先导式溢流阀来调节系统压力，通过O型机能三位四通换向阀Ⅱ的右位，同时打开二位二通换向阀Ⅱ、二位二通换向阀Ⅲ，使油液作用于双作用缸Ⅲ，使翻转架回落。

本发明所述滑架移动油路包括先导式减压阀Ⅰ、Y型三位四通换向阀、二位二通换向阀Ⅰ、外控外泄液控单向阀、安全溢流阀、双作用缸Ⅱ。液压泵从油箱吸油，在油泵的出口通过先导式溢流阀以及先导式减压阀Ⅰ来调节滑架移动系统压力，通过Y型三位四通换向阀的中位以及二位二通换向阀Ⅰ的关闭，实现双作用缸Ⅱ锁住功能。通过Y型三位四通换向阀的中位以及二位二通换向阀Ⅰ的打开，实现双作用缸Ⅱ随动功能。通过Y型三位四通换向阀的左位以及二位二通换向阀Ⅰ的打开，实现双作用缸Ⅱ回收功能；通过Y型三位四通换向阀的右位以及二位二通换向阀Ⅰ的打开，实现双作用缸Ⅱ外伸功能。

本发明所述容器门打开或关闭油路包括先导式减压阀Ⅱ、O型机能三位四通换向阀Ⅰ、节流阀、双作用缸Ⅰ。液压泵从油箱吸油，在油泵的出口通过先导式溢流阀以及先导式减压阀Ⅱ来调节滑架移动系统压力，通过O型机能三位四通换向阀Ⅰ的左位，使双作用缸Ⅰ外伸，打开容器门，调节节流阀控制容器门的打开速度。通过O型机能三位四通换向阀Ⅰ的右位，使双作用缸Ⅰ回收，调节节流阀可调节容器门的关闭速度。

本发明所述的竖直式垃圾中转站转运车的液压系统，所述的五级单作用缸与回落双作用缸Ⅲ共用一个O型机能三位四通换向阀Ⅱ。

本发明所述的竖直式垃圾中转站转运车的液压系统，所述的液压泵通过吸油管把油从油箱吸进泵里，先导式溢流阀连接在泵口阀块上，此阀块命名为调压阀组。所述的先导式减压阀Ⅱ、O型三位四通换向阀Ⅰ、节流阀连在一个阀块上，此阀块命名为容器门控制阀组。所述的先导式减压阀Ⅰ、Y型三位四通换向阀、二位二通换向阀Ⅰ、外控外泄液控单向阀、安全溢流阀Ⅱ连在一个阀块上，此阀块命名为移动缸控制阀组。所述的安全溢流阀Ⅰ、O型机能三位四通换向阀Ⅱ、二位二通换向阀Ⅰ、单向阀Ⅰ、调速阀、二位二通换向阀Ⅲ、单向阀Ⅱ连在一个阀块上，此阀块命名为起升回落控制阀组。所述的各阀块随空间分配安装，所有元件与阀块连接均为板式连接，阀组与阀组之间用管道连接。

本发明所述的竖直式垃圾中转站转运车的液压系统，所述的五级单作用缸、双作用缸Ⅲ铰接在固定端副车架，作用于上翻转架；双作用缸Ⅱ驱动移动支架，移动支架通过滑轮在上翻转架滑槽内滚动。

本发明的突出优点在于可采用半自动控制和手动控制两种操作模式，提高自动化程度，控制能力更强，精度高，编程方便，控制线路简单；液压阀件采用板式集成安装，操作简单，结构紧凑，维修方便，成本低；举升力大，稳定可靠，液压冲击小；泵需要转速不高，低噪声液压回路。