[发明专利]基于车流量检测的交通灯控制系统无效
申请号: | 201310476664.0 | 申请日: | 2013-10-12 |
公开(公告)号: | CN104575026A | 公开(公告)日: | 2015-04-29 |
发明(设计)人: | 秦宏佳 | 申请(专利权)人: | 大连市沙河口区中小微企业服务中心 |
主分类号: | G08G1/08 | 分类号: | G08G1/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 116000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 车流量 检测 交通灯 控制系统 | ||
技术领域
本发明属于自动控制技术领域,更具体的说,属一种基于车流量检测的交通灯控制系统。
背景技术
随着私家车的普及以及外来人口不断涌进大城市,造成了交通拥堵情况非常明显,如何能够有效地解决质疑问题事关城市发展大局。随着私家车的不断普及,城市的交通问题日益严重。如何有效地对交通流进行有效地管控以获得最高的交通运行效率,对城市的长期发展事关重大,现有技术中交通控制灯没有结合车流量检测进行控制,一直是制约本技术领域的一个难题。
发明内容
本发明为了有效地解决以上技术问题,给出了一种基于车流量检测的交通灯控制系统。
本发明的一种基于车流量检测的交通灯控制系统,其特征在于:所述交通灯控制系统包括控制器、横向马路红灯、横向马路黄灯、横向马路绿灯、纵向马路红灯、纵向马路黄灯、纵向马路绿灯、横向马路人行道红灯、横向马路人行道绿灯、纵向马路人行道红灯、纵向马路人行道绿灯、无线传感器网络、信息采集节点、信息汇聚节点;其中:
所述控制器分别通过独立的光电隔离装置与所述横向马路红灯、所述横向马路黄灯、所述横向马路绿灯、所述纵向马路红灯、所述纵向马路黄灯、所述纵向马路绿灯、所述横向马路人行道红灯、所述横向马路人行道绿灯、所述纵向马路人行道红灯、所述纵向马路人行道绿灯相连;
所述无线传感器网络包括至少一个信息采集节点、至少信息汇聚节点;
所述无线传感器网络的信息汇聚节点与所述控制器相连。
本发明与现有技术相比:具有结构简单、控制方便、可靠性高、维修方便等优点。
附图说明
附图1是本发明基于车流量检测的交通灯控制系统的结构示意图。
具体实施方式
图1是本发明基于车流量检测的交通灯控制系统的结构示意图,本发明的基于车流量检测的交通灯控制系统包括控制器1、横向马路红灯2、横向马路黄灯3、横向马路绿灯4、纵向马路红灯5、纵向马路黄灯6、纵向马路绿灯7、横向马路人行道红灯8、横向马路人行道绿灯9、纵向马路人行道红灯10、纵向马路人行道绿灯11、无线传感器网络12、信息采集节点13、信息汇聚节点14;其中:所述控制器1分别通过独立的光电隔离装置与所述横向马路红灯2、所述横向马路黄灯3、所述横向马路绿灯4、所述纵向马路红灯5、所述纵向马路黄灯6、所述纵向马路绿灯7、所述横向马路人行道红灯8、所述横向马路人行道绿灯9、所述纵向马路人行道红灯10、所述纵向马路人行道绿灯11相连;所述无线传感器网络12包括至少一个信息采集节点13、至少信息汇聚节点14;所述无线传感器网络12的信息汇聚节点14与所述控制器1相连。
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