[发明专利]组装托架

说明书

技术领域

本发明涉及一种可供单电池堆组装在其上的组装托架。

背景技术

公知一种作为用于向车辆驱动马达供给电力的电池装置的车辆电池组，所述车辆电池组包括单电池堆，在该单电池堆中堆叠有多个单电池。该车辆电池组在车辆的组装厂内被组装在组装托架上。车辆电池组具有符合车内装设位置、法律法规或要求性能的各种形状，并且因此要求根据各个车辆电池组来使用具有不同形状的不同组装托架。

日本专利申请公报No.2004-182307（JP2004-182307A）公开了一种用于固定和输送多种类型的产品的输送托架，该输送托架包括形成为大体板状的基部、以及支承块，该支承块设置在基部中并形成有与产品接触及支承产品的多个接纳表面。支承块形成为阶梯形状，使得多个接纳表面根据产品类型而具有与基部不同的尺寸。

然而，在生产工厂内，多种车辆电池组的生产量不同，并因此可能引起托架更换、库存空间的保证、今后对新型车辆电池组的转用性等的恶化。

此外，JP2004-182307A中公开的输送托架是用于输送在用于车辆空调的压缩机的生产线中使用的压缩机的托架，并且无法简单地应用于车辆电池组。例如，当将JP2004-182307A中公开的输送托架应用于电池组时，由于用于支承产品的支承块是固定的，故存在托架干扰支承块并且不能根据电池组的类型而应用于电池组的情况。

发明内容

因此，本发明提供了一种可供具有不同几何形状的多种类型的单电池堆选择性地组装在其上的组装托架。

本发明的第一方面涉及一种供单电池堆组装在其上的组装托架，所述单电池堆包括单电池组群、端板和约束部件，在所述单电池组群中堆叠有多个单电池，所述端板配置在使所述单电池组群介设于其间的位置，所述约束部件用于向所述端板施加约束所述单电池组群的约束力。所述组装托架包括定位接合部件，所述定位接合部件与所述约束部件接合以实现所述单电池堆的定位。

在上述方面中，所述约束部件可呈杆状。

在上述方面中，多个所述定位接合部件可沿所述约束部件延伸的方向设置并具有折叠式结构，在所述折叠式结构中，在所述定位接合部件与所述约束部件接合的接合位置和所述定位接合部件不与所述约束部件接合的非接合位置之间变换姿态。

在上述方面中，所述定位接合部件包括基座和回转部件，所述基座具有凹部，所述回转部件配合在所述凹部中以便能够变换其姿态，并具有接纳所述约束部件的接纳表面。在所述凹部的底面中，形成有供从所述回转部件突出的回转调控销插入的回转调控开口。在所述接合位置，通过使所述回转调控销定位在所述回转调控开口中而阻止所述回转部件的回转运动，以及在所述非接合位置，通过使所述回转调控销从所述回转调控开口退出而允许所述回转部件的回转运动。

根据上述方面，能够为可供多种类型的单电池堆选择性地组装在其上的组装托架提供简易结构。这实现了成本削减。

根据本发明的第一方面，能够提供一种可供具有不同几何形状的多种类型的单电池堆选择性地组装在其上的组装托架。

附图说明

下面将参照附图描述本发明的示例性实施例的特征、优点以及技术和工业意义，在附图中相似的附图标记表示相似的要素，并且其中：

图1是根据本发明的一个实施例的单电池堆的透视图；

图2是根据本发明的一个实施例的过程托架的透视图；

图3A是根据本发明的一个实施例的第一折叠销的操作说明图，并且示出了折叠销处于非接纳位置的状态；

图3B是根据本发明的一个实施例的第一折叠销的操作说明图，并且示出了折叠销处于接纳位置（锁定前）的状态；

图3C是根据本发明的一个实施例的第一折叠销的操作说明图，并且示出了折叠销处于接纳位置（锁定后）的状态；

图4A是根据本发明的一个实施例的第二约束杆定位部件的操作说明图，并且示出了约束杆定位部件实现定位的状态；

图4B是根据本发明的一个实施例的第二约束杆定位部件的操作说明图，并且示出了允许约束杆定位部件回转的状态；

图4C是根据本发明的一个实施例的第二约束杆定位部件的操作说明图，并且示出了约束杆定位部件未实现定位的状态；

图5是根据本发明的一个实施例的在组装前一刻的过程托架的透视图；

图6示出了根据本发明的一个实施例的端板凸部配合在凸部定位销中前一刻的状态；以及

图7示出了根据本发明的一个实施例的下约束杆被安置在接纳表面上前一刻的状态。