[发明专利]汽车吊钩自动折弯成型机

说明书

技术领域

本发明涉及一种机械加工技术领域，具体涉及一种汽车吊钩自动折弯成型机。

背景技术

汽车上有各式各样实心的吊钩，由于其特殊需要，吊钩的一端需要呈连续的一定角度或弯曲弧度。实现上述目的，就必借助专用折弯成型机械来完成，现有技术中使用最多的折弯机不能满足连续折弯的要求，且不能保证折弯精度，操作不方便、工作效率低。

发明内容

本发明的目的就是为满足上述需求而提供的一种汽车吊钩自动折弯成型机，通过成型模具组的360°的全方位挤压可使得任何连续曲度的实心吊钩可一次性加工成型，保证折弯精度，提高产品质量；通过控制系统控制传料器进行自动送料退料，节约人工成本，提高了工作效率。

本发明的目的是提供一种汽车吊钩自动折弯成型机，包括底座、控制系统、成型模具组，所述成型模具组位于底座上，所述成型模具组的每个模具旁均设有油缸，油缸的活动杆连接于模具上，底座右侧设置有支架，支架上设置有动力装置，底座上方设置有传料器，传料器通过连杆与动力装置连接，所述控制系统分别与油缸、动力装置以及传料器连接。

本发明的进一步改进在于：所述成型模具组包括左模、右模、前模、后模，左模和右模分别位于待折弯管件的左右两侧，前模和后模分别位于待折弯管件的前后两侧，前模和后模的相对端面的形状为与所需吊钩左视时的弯曲形状相同，左模和右模为与所需吊钩左视时的弯曲形状相同的板状结构，左模和右模相对端面的形状与所需吊钩主视时的弯曲形状相同。

本发明的进一步改进在于： 所述成型模具组可拆卸。

本发明的进一步改进在于：所述动力装置可带动连杆上下往复运动以及360°旋转运动。

本发明的进一步改进在于： 所述控制系统对每个油缸进行独立控制，控制系统上设置有启停装置。

本发明的有益效果：通过成型模具组的360°的全方位挤压可使得任何连续曲度的实心吊钩可一次性加工成型，保证折弯精度，提高产品质量；通过控制系统控制传料器进行自动送料退料，节约人工成本，提高了工作效率。

本发明结构简单、操作方便，能够快速高效的自动完成折弯成型作业。

附图说明

图1是本发明的示意图。

其中：1-底座，2-油缸，3-支架，4-动力装置，5-传料器，6-连杆，7-左模，8-右模，9-前模，10-后模，11-待折弯管件。

具体实施方式

为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。

如图1所示，本实施例提供了一种汽车吊钩自动折弯成型机，包括底座1、控制系统、成型模具组，所述成型模具组位于底座1上，所述成型模具组的每个模具旁均设有油缸2，油缸2的活动杆连接于模具上，油缸2分别用于控制每个单独模具向待折弯管件11方向的往复挤压运动。底座1右侧设置有支架3，支架3上设置有动力装置4，底座1上方设置有传料器5，传料器5在模具挤压作业过程中对待加工管件5起到定位的作用；传料器5通过连杆6与动力装置4连接，动力装置4控制传料器5的上下运动和360度旋转运动。所述控制系统分别与油缸2、动力装置4以及传料器5连接，用于控制油缸2、动力装置4以及传料器5的工作状态。所述成型模具组包括左模7、右模8、前模9、后模10，左模7和右模8分别位于待折弯管件11的左右两侧，前模9和后模10分别位于待折弯管件11的前后两侧，前模9和后模10相对端面的形状为与所需吊钩左视时的弯曲形状相同，左模7和右模8为与所需吊钩左视时的弯曲形状相同的板状结构，左模7和右模8相对端面的形状与所需吊钩主视时的弯曲形状相同；从而使得成型模具组将待折弯管件11挤压成为所需的汽车吊钩弯曲形状。所述成型模具组可拆卸，利于更换相同结构的其他形状的成型模具，通过更换模具加工各种弯曲要求的汽车吊钩。所述动力装置4可带动连杆6上下往复运动以及360°旋转运动，连杆，从而控制传料器5的功能实现。所述控制系统对每个油缸2进行独立控制，使得每个模具的位移量、动作时间可单独设置，控制系统上设置有启停装置，用于开启设备。