[发明专利]一种整车电磁仿真逆向建模方法有效
申请号: | 201310473208.0 | 申请日: | 2013-10-11 |
公开(公告)号: | CN103544344A | 公开(公告)日: | 2014-01-29 |
发明(设计)人: | 雷剑梅;白云;黄雪梅;李彪;赖志达;冯玉明;刘杰 | 申请(专利权)人: | 中国汽车工程研究院股份有限公司;重庆大学 |
主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 郭云 |
地址: | 400039 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 整车 电磁 仿真 逆向 建模 方法 | ||
1.一种整车电磁仿真逆向建模方法,其特征在于,包括如下步骤:
S1:对整车模型进行初步建模,包括如下步骤:
S11,拍摄车身各个方向视图相对应的车身照片并测量整车外轮廓实际尺寸;
S12,使用图像处理软件对所述拍摄到的照片进行处理,得到与所述照片对应的各个方向的视图;
S13,将获得的视图导入建模软件,在导入时,依据视图之间的投影对应关系确定导入视图的方向,依据所测得的整车外轮廓实际尺寸调整视图的大小;
S14,利用曲面分块技术将整车车身划分成曲率连续的曲面块,利用建模软件构建各曲面块,将所有曲面块拼接缝合形成整车模型;
S2:根据仿真任务设定简化规则,对所述整车模型进行简化;
S3:对所述简化后的模型进行网格剖分;
S4:将剖分好的整车网格模型导入电磁仿真软件,对整车电磁性能进行仿真分析。
2.如权利要求1所述的整车电磁仿真逆向建模方法,其特征在于:在所述步骤S12与步骤S13之间还具有以下步骤:
判定所述视图是否可以作为整车模型三维重建数据,如果所述视图不能作为整车模型三维重建数据,则返回步骤S11。
3.如权利要求2所述的整车电磁仿真逆向建模方法,其特征在于:判定所述视图是否可以作为整车模型三维重建数据的标准包括:
若视图内缺少曲面轮廓线信息或视图不能满足投影之间对应关系,则所述视图是不能作为整车模型三维重建数据。
4.如权利要求1所述的整车电磁仿真逆向建模方法,其特征在于:所述步骤S12包括如下步骤:
S41,滤除照片中三维重建不需要的信息;
S42,绘制各视图图片中图元信息;
S43,调整各方向视图使其具有投影对应关系。
5.如权利要求1所述的整车电磁仿真逆向建模方法,其特征在于:所述步骤S14中根据曲面分块技术把整车车身划分成曲率连续的曲面块的具体步骤为:
S51,根据二维视图中的图元信息构建曲面边界的空间曲线;
S52,依据构建的空间曲线构建车身曲面,利用建模软件的曲面设计模块逐个将各曲面进行重建;
S53,将各曲面光滑拼接、缝合,得到整车车身曲面逆向模型。
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