[发明专利]一种基于切面模线的飞机零件逆向建模方法有效
| 申请号: | 201310473190.4 | 申请日: | 2013-10-11 |
| 公开(公告)号: | CN103577630A | 公开(公告)日: | 2014-02-12 |
| 发明(设计)人: | 彭艳敏;陈金平;党建卫;韩强儒;杨亮 | 申请(专利权)人: | 中航飞机股份有限公司西安飞机分公司 |
| 主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50 |
| 代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 陈宏林 |
| 地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 切面 飞机 零件 逆向 建模 方法 | ||
1.一种基于切面模线的飞机零件逆向建模方法,其特征在于包括以下步骤:
步骤1:通过平板绘图机在尺寸稳定的透明介质上以给定间距绘制M×N条正交网格线,并将网格交点记为Oij,其中i=1、2、…、M,j=1、2、…、N,然后以网格交点O11为坐标原点建立正交坐标系XOY,获取各网格交点Oij的坐标;
步骤2:将零件的其中一张切面模线图板平铺在平板式扫描设备的工作台上,然后将步骤1绘制的透明介质置于切面模线图板上方,并使绘有正交网格线的一面与切面模线图板的正面相贴,充分贴合后固定,得到带透视网格线的切面模线图板;
步骤3:采用平板式扫描设备将带透视网格线的切面模线图板进行扫描,得到包含扫描切面模线图板、扫描切面模线、扫描定位基准、扫描透明介质和扫描正交网格线的二维光栅图像,将二维光栅图像中的网格交点记为Oij',Oij'与Oij一一对应;
步骤4:对二维光栅图像进行失真校正和矢量化处理,得到矢量切面模线和矢量定位基准;
步骤5:参照步骤2~4处理零件的其他切面模线图板,得到零件每一个切面模线图板的矢量切面模线和矢量定位基准;
步骤6:将零件的所有矢量切面模线和矢量定位基准导入三维CAD软件中,并在保证精度的前提下对其进行拟合光顺,得到拟合切面模线和拟合定位基准;
步骤7:在CAD软件的三维坐标系OXYZ中,借助拟合定位基准,通过平移和旋转操作,将拟合切面模线定位到空间理论位置;
步骤8:参考零件图纸和相关技术文件,采用曲线曲面操作,通过拟合切面模线构造出飞机零件的外形面,进而采用实体操作建立零件的实体数模。
2.如权利要求1所述的基于切面模线的飞机零件逆向建模方法,其特征在于上述步骤4对二维光栅图像进行失真校正和矢量化处理的具体做法为:
步骤(4-1):在图像校正软件中打开二维光栅图像,以网格交点O11'为坐标原点建立与XOY协调一致的正交坐标系X'O'Y',捕获各网格交点Oij'的坐标;
步骤(4-2):以各网格交点Oij'为待校正点,以各对应的网格交点Oij为校正目标点,对二维光栅图像进行失真校正;
步骤(4-3):将校正后的二维光栅图像矢量化,得到矢量切面模线和矢量定位基准,然后以三维CAD软件兼容的文件格式保存。
3.如权利要求1或2所述的基于切面模线的飞机零件逆向建模方法,其特征在于上述步骤6中拟合切面模线和拟合定位基准的具体步骤为;
步骤(6-1):对于任意一条矢量切面模线或矢量定位基准,在其上提取若干个点;
步骤(6-2):通过提取的点逐一拟合与曲线原始定义类型一致的切面模线或定位基准;
步骤(6-3):通过平板绘图机绘制步骤(6-2)拟合的切面模线和定位基准,并与原切面模线图板进行对比检测,如果超差,参考原切面模线图板对其进行修正,然后再绘制并进行对比,如此反复,最终得到满足设计公差要求的拟合切面模线和拟合定位基准。
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