[发明专利]一种吊装轨道结构无效
申请号: | 201310472920.9 | 申请日: | 2013-10-11 |
公开(公告)号: | CN103625864A | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 赵远鹏;福阳;郭峰 | 申请(专利权)人: | 中航飞机股份有限公司西安飞机分公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 陈宏林 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 吊装 轨道 结构 | ||
技术领域
本申请涉及机械直线滑动的吊装运输重物的技术领域,具体是一种由滑块和滑轨组成的吊装轨道结构。
背景技术
在高速蜂窝切割锯防护罩设计过程中,由于工作区域侧需要两块滑动的防护罩来保护人的安全,且能保证进出料方便,因此需选用吊轨安装形式,由于现有的吊轨都是双面轴承承力或者单面承力,并且没有对滑块多自由度定位,所以组成的吊轨一般存在吊装的多块板类零件之间间隙较大(即需要空间大)和在运动中所吊装的板类零件摆动较大,不能满足使用要求,因此我们研制了本申请的吊装轨道。
发明内容
本申请的目的在于提供一种能解决目前市场上吊装轨道的多面受力差及轨道空间限制等问题吊装轨道结构。
一种吊装轨道结构,含有固定的带滑槽的滑轨和镶嵌在滑槽内的滑块,滑块的下端是连接承载物的连接头,其特征在于所述的滑块上端的两侧设有多个开口的孔槽,每个孔槽内镶嵌有滚珠,滚珠与滑槽壁滚动连接。
本发明的有益效果在于滑块在运动过程中通过滚珠与滑轨的滑槽接触,具有受力均匀,承载力大的特点,同时滑块的上下左右均受到滑槽的限制,使滑块只能沿滑轨方向运动,因此本吊装结构在定位、灵活性以及寿命上与现有技术相比都有很大改变。
以下结合实施例附图对本申请作进一步详细描述:
附图说明
图1是吊装轨道结构示意
图2是滑块结构正视
图3是滑块结构侧视
图4是滑块剖视结构
图中编号说明:1滑轨、2滚珠、3滑块、4滑槽、5孔槽、6连接头
具体实施方式
参见附图,本申请的吊装轨道由滑轨1和滑块3组成,滑轨的滑槽4是一个开口的围框状,在滑块3的下端是连接头6,用于连接需要吊装滑动的承载物,该承载物可以是板状物,也可以是其它承载物。值得强调的是,滑块3通过镶嵌在上端部两侧孔槽5内的滚珠2与滑槽连接。
实施中,为了减轻摩擦力,最好在滑块3上端的每个孔槽5内镶嵌两个叠放的滚珠5,保证滑块在滑动过程中滚珠相互产生的力不产生阻碍。该种结构的吊装轨道两侧承力,承载力大,滑块在运动过程中两个滚珠及滑槽接触面受力均匀,受五个方向自由度限制,只能沿滑轨方向运动,因此在定位、灵活性、寿命上与现有技术相比都有很大改变。
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
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B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
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