[发明专利]一种具有可拆卸透气除湿装置的汽车前大灯

说明书

技术领域

本发明涉及一种具有可拆卸透气除湿装置的汽车前大灯。

背景技术

通常，在汽车灯具上，如果把整个元部件密封于一个保护壳内，虽然能够有效防止水汽的侵入，但密封车灯点亮后，车灯内的空气受热膨胀，很容易将车灯的密封接口冲开，车灯熄灭后，由于车灯内部元部件温度下降，外部气压比车灯内部气压高，外部空气和水汽很容易从密封接口处的开口进入车灯，进而危及内部发光元部件的稳定性及正常运行。而且，汽车灯具点亮后温度过高，如果不与外界进行热交换，将会大大降低车灯的寿命，并损坏车灯的性能。现有传统车辆中，车灯上采用固定在壳体上的透气孔来和外界进行热交换以及气体对流，但是该种结构并没有考虑到车灯内的干燥问题，水汽容易经透气孔进入到车灯内。现在有的公司将车灯透气孔做成防水透气结构，虽然可以有效阻止水汽进入到车灯内，同时解决了车灯的散热问题，但是在日常使用过程中，车灯内还会因为密封不严等原因进入水汽，影响车灯的照明效果。

发明内容

本发明的目的是提出一种具有可拆卸透气除湿装置的汽车前大灯，该汽车前大灯不仅可以实现透气、除湿的功能，而且可以方便地拆卸、维护。

本发明的具有可拆卸透气除湿装置的汽车前大灯包括大灯壳体和透气除湿装置，所述透气除湿装置由本体和通过螺钉固定于本体上的多孔盖构成，所述本体和多孔盖之间形成的一个空腔，所述空腔内放置有干燥剂；所述透气除湿装置的本体通过螺纹配合旋于大灯壳体的安装孔处，所述本体还设置有贯穿本体及多孔盖的透气管，所述透气管的端部覆盖有防水型透气布。

上述干燥剂可以吸收自多孔盖进入的水汽，从而实现为大灯壳体内部除湿，达到除雾的效果；而透气管可以实现大灯壳体外部与内部之间的空气流通，为大灯壳体内部散热，保证车灯正常工作，同时有效地防止外界的雨水、灰尘进入到车灯内部，避免造成车灯性能的下降。在长期使用后，如果干燥剂失效或除雾效果不良时，可以拆下透气除湿装置，然后打开多孔盖更换干燥剂，从而保证车灯的除雾效果。

进一步地，所述安装孔安装于壳体的底部，且靠近大灯壳体的面罩，这样有利于面罩的除雾效果。

进一步地，所述防水型透气布覆盖于透气管位于壳体内的一端，以避免防水型透气布掉落。

进一步地，所述本体和壳体之间安装有密封圈，以避免水汽自本体和壳体之间的缝隙进入到大灯壳体内部。具体来说，所述本体的边缘以及壳体的安装孔内侧一端均设有环形翻边，所述密封圈夹设于所述本体的翻边以及壳体安装孔的翻边之间。当本体旋紧于大灯壳体的安装孔处时，本体的翻边以及壳体安装孔的翻边会压迫密封圈，使其充满本体的侧壁、本体的翻边、壳体安装孔的侧壁、壳体安装孔的翻边之间的空腔内，保证密封效果良好。

进一步地，所述本体在透气管的旁侧设置有防护板，以避免在安装多孔盖时碰坏透气管。

进一步地，所述本体的侧面设有加强筋，以提高本体的强度。

本发明的汽车前大灯通过设置可拆卸透气除湿装置，不仅保证了透气除湿效果，为汽车大灯提供很好的散热、除雾功能，而且方便干燥剂的更换，具有很好的实用性。

附图说明

图1为本发明的具有可拆卸透气除湿装置的汽车前大灯的整体结构示意图。

图2为本发明的具有可拆卸透气除湿装置的汽车前大灯的等轴视图。

图3为本发明的透气除湿装置本体的等轴视图。

图4为本发明的具有可拆卸透气除湿装置的汽车前大灯的剖视图（即图1的A-A剖视图）。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施实例的描述，对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。

实施例1：

如图所示，本实施例的具有可拆卸透气除湿装置的汽车前大灯包括大灯壳体1和透气除湿装置2，大灯壳体1在其底部且靠近面罩的一端（即饰圈4的下方）设有安装孔11；所述透气除湿装置2由本体21和通过自攻螺钉24固定于本体21上的多孔盖22构成，所述本体21和多孔盖22之间形成的一个空腔，所述空腔内放置有干燥剂23；所述透气除湿装置2的本体21通过螺纹配合旋于大灯壳体1的安装孔11处，所述本体21还设置有贯穿本体21及多孔盖22的透气管25，所述透气管25位于壳体内的一端覆盖有防水型透气布26。