[发明专利]一种双制动电机

说明书

技术领域

本发明涉及一种双制动电机，具体说就是用于对电机制动性能有较高要求的特殊领域双制动电机。

背景技术

常见的电磁制动电机都是在普通电机的后端盖上安装一个电磁制动器，例如常见的YEJ、Y2EJ系列电机，以达到停机制动的效果。但是对于一些特殊领域，如提升设备，行车设备，重载制动设备等领域使用的制动电机，常常需要更高的制动稳定性和安全系数，尤其是在重物起吊、悬停、下降制动等作业中。必须确保制动性能的万无一失，防止设备出现溜车、制动失效等情况，以免造成作业事故及人员财产的损失。因此，我们可以考虑给制动电机再加装一个制动器，即加装一道“保险”。对不同的应用场合，两个制动器可以同时工作，也可以一个制动器工作，另一个备用或者伺服备用。

发明内容

本发明的目的在于克服上述不足之处，提供一种双制动电机，其在保证高度可靠的制动性能前提下，又保证了电机整体结构的紧凑。

按照本发明提供的技术方案，一种双制动电机，包括电机，所述电机与电机转轴相连，在电机转轴上依次安装电机后端轴承内盖、轴承和电机后端盖；其中电机后端轴承内盖和电机后端盖之间通过螺钉固定；轴承安装于电机后端轴承内盖和电机后端盖之间；

电机摩擦盘安装于电机后端轴承内盖的端面上，并通过内六角螺钉紧固；电机摩擦盘的前端，电机转轴上套有第一花键套，第一花键套的键槽部位安装有第一平键，第一花键套的另一端通过第一轴用挡圈固定；

第一制动器摩擦片安装于所述第一花键套外侧，与第一花键套的位置相对应，并用长螺钉紧固于电机摩擦盘上；第一制动器摩擦片位于电机摩擦盘内部；

所述电机摩擦盘通过第一空心调节螺杆与第一制动器相连接，第一制动器前端安装有中间连接摩擦盘，中间连接摩擦盘前端设置有第二花键套，第二花键套的键槽部位安装有第二平键，第二花键套的两端通过第二轴用挡圈和第三轴用挡圈固定；

第二制动器摩擦片安装于所述第二花键套外侧，与第二花键套的位置相对应，并用长螺钉紧固于中间连接摩擦盘上；第二制动器摩擦片位于中间连接摩擦盘内部；

所述中间连接摩擦盘通过第二空心调节螺杆与第二制动器相连。

所述电机摩擦盘和第一制动器之间的间距通过第一空心调节螺杆调节；

所述中间连接摩擦盘与第二制动器之间的间距通过第二空心调节螺杆调节。

本发明的有益效果：本发明采用跟单制动电机相同型号的制动器，在保证高度可靠的制动性能前提下，又保证了电机整体结构的紧凑。在选择制动器时，两制动器的直流线圈电压、制动间隙、标称制动时间、整流器型号及整流方式应保持一致，以方便后期电机维护和制动器的替代与互换。具有安装拆卸方便，结构紧凑，连接可靠性高、互换性好的特点。

附图说明

图1是本发明结构示意图。

附图标记说明：1、电机后端盖，2、电机摩擦盘，3、第一制动器摩擦片，4、第一制动器，5、中间连接摩擦盘，6、第二制动器，7、电机转轴，8、第一平键，9、第一花键套，10、第一轴用挡圈，11、轴承，12、电机后端轴承内盖，13、第一空心调节螺杆，14、第二花键套，15、第二平键，16、第二轴用挡圈，17、第三轴用挡圈，18、第二制动器摩擦片，19、第二空心调节螺杆。

具体实施方式

如图1所示：一种双制动电机，包括电机，所述电机与电机转轴7相连，在电机转轴7上依次安装电机后端轴承内盖12、轴承11和电机后端盖1；其中电机后端轴承内盖12和电机后端盖1之间通过螺钉固定；轴承11安装于电机后端轴承内盖12和电机后端盖1之间；

电机摩擦盘2安装于电机后端轴承内盖12的端面上，并通过内六角螺钉紧固；电机摩擦盘2的前端，电机转轴7上套有第一花键套9，第一花键套9的键槽部位安装有第一平键8，第一花键套9的另一端通过第一轴用挡圈10固定；

第一制动器摩擦片3安装于所述第一花键套9外侧，与第一花键套9的位置相对应，并用长螺钉紧固于电机摩擦盘2上；第一制动器摩擦片3位于电机摩擦盘2内部；

所述电机摩擦盘2通过第一空心调节螺杆13与第一制动器4相连接，第一制动器4前端安装有中间连接摩擦盘5，中间连接摩擦盘5前端设置有第二花键套14，第二花键套14的键槽部位安装有第二平键15，第二花键套14的两端通过第二轴用挡圈16和第三轴用挡圈17固定；

第二制动器摩擦片18安装于所述第二花键套14外侧，与第二花键套14的位置相对应，并用长螺钉紧固于中间连接摩擦盘5上；第二制动器摩擦片18位于中间连接摩擦盘5内部；