[发明专利]一种用于钳体缓冲的柔性连接装置无效

专利信息
申请号: 201310466319.9 申请日: 2013-09-30
公开(公告)号: CN103574269A 公开(公告)日: 2014-02-12
发明(设计)人: 谢东钢;汪恩辉;何潜;黄维勇;张超;赵永平;常瑜;左雁冰;刘杰 申请(专利权)人: 中国重型机械研究院股份公司
主分类号: F16P7/00 分类号: F16P7/00
代理公司: 西安智大知识产权代理事务所 61215 代理人: 弋才富
地址: 710032 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 缓冲 柔性 连接 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及对于大型铝合金板材拉伸机辅助设备,特别涉及一种用于钳体缓冲的柔性连接装置。

背景技术

铝合金板材拉伸机主要用于消除铝合金材料内部残余应力、矫正材料的弯曲变形以及拉伸强化;该机组主要由带有液压缓冲功能的复位装置、固定头、压梁、主拉伸缸、拉伸头等部件组成,设备采用全浮动结构设计。在固定头及拉伸头的上、下横梁内安装有数组成对使用的用于夹紧的钳体(内装有牙板,用于咬合铝板),钳体通过导向槽在上、下横梁内沿倒V形夹紧斜面滑动以实现夹紧或者松开铝板。另外,在上、下横梁内设计有预夹紧机构,主要用以推动钳体滑动以实现同步预夹紧和二次预夹紧,同步预夹紧用于实现对铝板的均匀夹紧,二次预夹紧用于确保任意单组钳体的夹持可靠性。而二次预夹紧缸与单个钳体之间的连接需要一个柔性连接装置,目前尚无同类型结构。

发明内容

为了克服上述现有技术的缺陷,本发明的目的在于提供一种用于钳体缓冲的柔性连接装置,用于单独的二次预夹紧缸与单个钳体之间的连接,其主要用来保护二次夹紧缸在板材拉伸时不承受拉伸力和在拉伸状态下的板材断裂时对二次夹紧缸及其关联装置起缓冲保护作用。

为了达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:

一种用于钳体缓冲的柔性连接装置,包括夹紧缸接头6,夹紧缸接头6与二次夹紧缸活塞杆5通过螺纹连接,夹紧缸接头6与拉杆接头8通过连接套7连接;拉杆接头8与穿过钳体2的拉杆10连接,拉杆10位于钳体2的内孔内的部分设置有预应力弹簧11,钳体2内部靠近拉杆接头8一侧设置有调整垫9。

本发明主要提出一种柔性连接装置,依靠预应力弹簧11建立的预应力可靠的连接二次夹紧缸与钳体装置以保护连接装置及二次夹紧缸,在板材拉伸时钳体2在巨大的拉伸力的作用下有向拉伸方向移动的趋势,本发明的采用可有效避免拉伸力在保护连接装置及二次夹紧缸上的传递;另外,多重螺纹套的结构设计可有效调整缓冲距离,在突然发生板材断裂的情况下,适当的缓冲距离及柔性装置中弹簧的初始预紧力可有效保护二次夹紧缸,避免了由于板材在拉伸时突然断裂造成拉伸机机械设备损坏,有效保证了生产车间的连续生产。

附图说明

图1是板材拉伸机钳体组件预夹紧结构原理图。

图2是本发明连接结构简图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步说明,但不作为对本发明的限定。

参照图2,一种用于钳体缓冲的柔性连接装置,包括夹紧缸接头6,夹紧缸接头6与二次夹紧缸活塞杆5通过螺纹连接,夹紧缸接头6与拉杆接头8通过连接套7连接;拉杆接头8与穿过钳体2的拉杆10连接,拉杆10位于钳体2的内孔内的部分设置有预应力弹簧11,钳体2内部靠近拉杆接头8一侧设置有调整垫9。

本发明的工作原理为:

本发明适用于连接单独的二次预夹紧缸与单个钳体。

图1是板材拉伸机钳体组件预夹紧结构原理图,预夹紧同步梁1安装在机架内部,可在机架内部由动力驱动;钳体2须成对布置在机架内部,可沿斜面滑动以实现夹紧或者松开铝合金板材4;牙板3安装在钳体2内部。

本发明装配时,夹紧缸接头6、连接套7及拉杆接头8共同依靠多重螺纹套连接设计,可有效调整所需要的缓冲间隙A及B,该间隙A即最大的钳体缓冲距离;拉杆接头8及拉杆10的连接压缩了预应力弹簧11,有效的建立了预应力,缓冲间隙的存在和反向的预应力可防止突然发生的板材断裂对设备的冲击损坏;

在板材拉伸之前,固定头及拉伸头上的预夹紧机构必须对板材实行预夹紧;如图1所示,预夹紧同步梁1在同步缸的推动下,推动所有成对使用的上、下钳体2沿斜面同步运动以夹紧铝板,此时二次夹紧缸及本发明在拉杆的作用下跟随钳体运动;在同步夹紧完成后,二次夹紧缸推动拉杆接头8向前运动,在完全消除拉杆接头8钳体2之间的间隙A后,最终推动钳体2向夹紧铝合金板材4的方向运动以消除钳体2与铝合金板材4接触的不均匀性,此时由于预应力弹簧11建立的预紧力即为最大的断带(板材突然断裂)缓冲反向力。

在板材拉伸时,根据斜面斜楔自夹紧原理,铝合金板材4与钳体2的牙板3会自动产生匹配的摩擦力(该力大小等同于拉伸力),同时该摩擦力会带动钳体2向夹紧方向运动,而此时夹紧缸接头6、连接套7及拉杆接头8在二次夹紧缸的作用下维持不动,也就是说,图2中的间隙A将重新产生,具体的数值跟拉伸力相关;如果此时不能自动的产生间隙A的话,二次夹紧缸及附属装置将被拉伸力直接破坏。

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