[发明专利]用于汽车前围隔板的检具有效
申请号: | 201310465896.6 | 申请日: | 2013-10-05 |
公开(公告)号: | CN103512459A | 公开(公告)日: | 2014-01-15 |
发明(设计)人: | 方煜定 | 申请(专利权)人: | 浙江舜仕汽车技术有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01B5/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315400 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 汽车 隔板 | ||
1.一种用于汽车前围隔板的检具,其特征在于:它包括底板(1)、组合成与汽车前围隔板(23)大表面相配的模拟块(12)、卡位装置、锁紧装置、检测面轮廓度的止通规(13)、检测边轮廓度的齐平规及检测功能定位孔的检测销(5);所述的模拟块(12)固定连接在底板(1)上,汽车前围隔板(23)位于模拟块(12)上方,并且通过基准块(22)使汽车前围隔板(23)与模拟块(12)相隔一个用于止通规(13)检测的间隙;卡位装置和锁紧装置均可拆式连接在底板(1)上,并分别将汽车前围隔板(23)与模拟块(12)卡位和锁紧。
2.根据权利要求1所述的用于汽车前围隔板的检具,其特征在于:所述的卡位装置包括多组活动连接在底板(1)上的卡板组件,多组卡板组件沿汽车前围隔板(23)的长度方向平行排列且横跨于汽车前围隔板(23)的宽度方向上。
3.根据权利要求2所述的用于汽车前围隔板的检具,其特征在于:所述每组卡板组件包括卡板(4)、卡板座(3)和卡板定位销(2),卡板(4)横跨在汽车前围隔板(23)的宽度方向,并且卡板(4)的下平面与汽车前围隔板(23)的顶面形状相配;卡板座(3)的数量为两个,分别位于汽车前围隔板(23)的两侧并分别通过卡板定位销(2)与卡板(4)的两端可拆式连接。
4.根据权利要求1所述的用于汽车前围隔板的检具,其特征在于:所述的锁紧装置包括多组设置在汽车前围隔板(23)边缘处的锁紧组件,每组锁紧组件包括夹钳底座(7)、连杆机构和锁紧销(9),所述的夹钳底座(7)的一端与检具中的底板(1)连接,另一端通过连杆机构与锁紧销(9)的上端连接,所述的锁紧销(9)的下端为锥形头(9.1),汽车前围隔板(23)上具有与锥形头(9.1)紧配的锥形孔(23.1)。
5.根据权利要求4所述的用于汽车前围隔板的检具,其特征在于:所述的连杆机构包括连接座、手柄叉(8)、第一连杆(18)和第二连杆(19);连接座包括立板(16.2)和横板(16.1),所述的横板(16.1)与夹钳底座(7)的上端面连接,立板(16.2)上具有两个铰销,分别为第一铰销(17.1)和第二铰销(17.2),第一铰销(17.1)到横板(16.1)的距离要大于第二铰销(17.2)到横板(16.1)的距离,且第一铰销(17.1)位于远离汽车前围隔板(23)的位置,第二铰销(17.2)位于靠近汽车前围隔板(23)的位置;所述的手柄叉(8)的下端通过第二铰销(17.2)与连接座的立板(16.2)铰接,上端为手柄;所述的第一连杆(18)位于手柄叉(8)内,且第一连杆(18)的上端通过第三铰销(17.3)与手柄叉(8)的中间部位铰接,第一连杆(18)的下端通过第四铰销(17.4)与第二连杆(19)铰接;第二连杆(19)的尾端通过第一铰销(17.1)与连接座的立板(16.2)铰接;第二连杆(19)的前端与锁紧销(9)的上端卡接,或者第二连杆(19)的前端通过加长杆(15)与锁紧销(9)的上端卡接。
6.根据权利要求1所述的用于汽车前围隔板的检具,其特征在于:所述的底板(1)上连接有至少一组卡板放置组件,该卡板放置组件能放置至少一块卡板(4)。
7.根据权利要求6所述的用于汽车前围隔板的检具,其特征在于:所述的卡板放置组件有两组,每组卡板放置组件由两个同一直线放置的卡板放置座组成,卡板放置座上设有与卡板(4)相配的卡槽(25);所述两个卡板放置座形状对称,且分别对称连接在底板(1)上;其中一组卡板放置组件中的卡板放置座为第一卡板放置座(6),每个第一卡板放置座(6)上均平行设置有两条卡槽(25);另外一组卡板放置组件中的卡板放置座为第二卡板放置座(10),每个第二卡板放置座(10)上均设置有一条卡槽(25)。
8.根据权利要求1所述的用于汽车前围隔板的检具,其特征在于:所述的底板(1)上还安装有用于放置止通规(13)的销座(14),销座(14)的下端连接在底板(1)上,上端设有水平方向的销孔,所述的止通规(13)插接在销孔中。
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