[发明专利]汽车控制装置、系统及方法有效
| 申请号: | 201310465566.7 | 申请日: | 2013-09-30 |
| 公开(公告)号: | CN103507730B | 公开(公告)日: | 2017-01-04 |
| 发明(设计)人: | 郭晓璐;张强;张圣峰;朱晓鹏 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
| 代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司11138 | 代理人: | 江崇玉 |
| 地址: | 241006 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 控制 装置 系统 方法 | ||
技术领域
本发明涉及汽车领域,特别涉及一种汽车控制装置、系统、方法及移动终端。
背景技术
汽车内部设备功能设置往往通过在与该功能对应的按键进行,例如:门锁是通过汽车钥匙进行开启和关闭,组合仪表背光和氛围灯通过整车小灯开关进行开启和关闭,空调的模式、风量、温度调节通过空调控制面板按键进行操作,座椅位置通过座椅开关进行设置和调节。现有汽车内部功能设置较为麻烦,对驾驶的舒适性造成影响。
发明内容
为了解决现有技术中汽车内部功能设置较为麻烦的问题,本发明实施例提供了一种汽车控制装置、系统、方法及移动终端。所述技术方案如下:
一方面,本发明实施例提供了一种汽车控制装置,所述装置包括:
第一无线传输模块,用于接收移动终端发送的指令信息,所述指令信息包括:车门开启指令、仪表背光和氛围灯调节指令、座椅调节指令、外后视镜调节指令及空调控制指令中的至少一个;
处理模块,用于将所述指令信息转换为总线信息,并将所述总线信息通过车内总线发送到所述车内总线上的各个网络节点,以使所述网络节点执行所述指令信息中的功能;
所述网络节点包括:车身控制器、组合仪表、空调控制器、以及座椅和外后视镜控制模块,所述车身控制器与车门锁连接,所述组合仪表与氛围灯连接,所述座椅和外后视镜控制模块与座椅和外后视镜连接。
在本发明实施例的一种实现方式中,所述第一无线传输模块,还用于在接收所述指令信息之前,接收所述移动终端发送的认证信息;
所述处理模块,还用于根据所述认证信息对所述移动终端进行认证,确定用户身份信息,并在认证完成后,根据用户身份信息与预设指令信息的对应关系,确定所述用户身份信息对应的预设指令信息,将所述预设指令信息转换为总线信息,并将所述预设指令信息转换得到的总线信息通过车内总线发送到所述车内总线上的各个网络节点。
在本发明实施例的另一种实现方式中,所述处理模块,还用于通过所述座椅和外后视镜控制模块获取所述座椅和所述外后视镜的位置信息,并通过所述第一无线传输模块将所述位置信息发送给所述移动终端。
在本发明实施例的另一种实现方式中,所述处理模块,还用于通过所述车身控制器获取胎压信息,并通过所述第一无线传输模块将所述胎压信息发送给所述移动终端,所述车身控制器分别与设置在四个车轮处的胎压传感器连接。
在本发明实施例的另一种实现方式中,所述车身控制器还与设于方向盘上的心率血压传感器连接,所述处理模块,还用于通过所述心率血压传感器获取驾驶员的健康信息,并通过所述第一无线传输模块将所述健康信息发送给所述移动终端。
另一方面,本发明实施例还提供了一种移动终端,所述移动终端包括:
生成模块,用于根据用户命令生成指令信息,所述指令信息包括:车门开启指令、仪表背光和氛围灯调节指令、座椅调节指令、外后视镜调节指令及空调控制指令中的至少一个;
第二无线传输模块,用于发送所述指令信息。
在本发明实施例的一种实现方式中,所述生成模块,还用于生成认证信息;
第二无线传输模块,还用于在发送所述指令信息之前,发送所述认证信息。
另一方面,本发明实施例还提供了一种汽车控制系统,所述系统包括:如前所述的汽车控制装置,及如前所述的移动终端。
另一方面,本发明实施例还提供了一种汽车控制方法,所述方法包括:
汽车控制装置接收移动终端发送的指令信息,所述指令信息包括:车门开启指令、仪表背光和氛围灯调节指令、座椅调节指令、外后视镜调节指令及空调控制指令中的至少一个;
将所述指令信息转换为总线信息,并将所述总线信息通过车内总线发送到所述车内总线上的各个网络节点,以使所述网络节点执行所述指令信息中的功能,所述网络节点包括:车身控制器、组合仪表、空调控制器、以及座椅和外后视镜控制模块。
在本发明实施例的一种实现方式中,在所述汽车控制装置接收移动终端发送的指令信息之前,所述方法还包括:
接收所述移动终端发送的认证信息;
根据所述认证信息对所述移动终端进行认证,确定用户身份信息,并在认证完成后,根据用户身份信息与预设指令信息的对应关系,确定所述用户身份信息对应的预设指令信息,将所述预设指令信息转换为总线信息,并将所述预设指令信息转换得到的总线信息通过车内总线发送到所述车内总线上的各个网络节点。
本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是:
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